Znovuzrození legend: Ikonické závoďáky Fordu ožívají v limitované a vylepšené podobě

Dva z nejikoničtějších automobilů Fordu se vrací, přestože s nimi samotný americký výrobce nebude přímo nic moc společného. Společnost Boreham Motorworks totiž s požehnáním Fordu oznámila, že přivádí zpět modely Escort Mk1 a RS200 v podobě takzvané navazující výroby. V automobilém průmyslu jde o označení pro výrobu zcela nových verzí starých modelů, jejichž výroba nepokračuje.

První na řadě je RS200

Přesné detaily sice aktuálně neznáme, neboť se všeobecně očekává, že je výrobce oznámí až s odhalením samotných vozů. Boreham nicméně dal na vědomí, že prvním vyrobeným modelem bude RS200. Nepůjde přitom o reinkarnaci 1:1. Z logiky věci se počítá s tím, že výrobce vůz vylepší moderními materiály a mechanickými komponenty.

Zdroj: Boreham Motorworks

Původní závodní Ford RS200 Group B se chlubil lehkou karoserií s uprostřed umístěným 1,8litrovým přeplňovaným čtyřválcem od Cosworthu. Ten skrze pětistupňovou převodovku poskytoval 331 kW a 490 Nm na všechna čtyři kola. Aby Ford splnil homologační pravidla, vyrobil přibližně 200 silničních vozů s upraveným na výkonem 186 kW.

Escort Mk1 naváže na VIN z 60. let

Další z oživených vozidel, Escort Mk1, nese jednu zajímavost. Naváže totiž na původní výrobní čísla VIN z 60. let. Doplňme, že se tehdy Escort stal velkým prodejním úspěchem Fordu a velmi rychle si vydobyl své místo mezi závodními automobily. Ostatně v roce 1968 vyhrál s australským jezdcem Frankem Gardnerem za volantem například British Saloon Car Championship. Úspěch slavil rovněž na Světovém poháru z Londýna do Mexika v roce 1970. Tehdy vozy Fordu zářily s finským řidičem Hannu Mikkolou a švédským spolujezdcem Gunnarem Palmem.

Zdroj: Boreham Motorworks

Zatím jen náznaky

Společnost Boreham Motorworks sice vozidla neodhalila v celé jejich kráse, mnohé však naznačují první obrázky, na nichž jsou moderní verze ikonických Fordů pod plachtami s rozsvícenými světlomety. Stejně jako u pokračování RS200, i fotky zakrytého Escortu Mk1 odhalují čtvercové LED světlomety.

Další ostré Fordy na okruhu

TEST Ford Focus ST 2.3 EcoBoost na závodním okruhu Spa-Francorchamps

Jeden z nejlepších současných hot-hatchů na jednom z nejlegendárnějších závodních okruhů na světě. Tohle bude hodně kvalitní výlet.

TEST Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost: Konec jedné pohádky

Ford Fiesta definitivně končí. S ní také extrémně populární ostrá verze ST. Rozloučili jsme se stylově na Masarykově okruhu v Brně.

Nepřehlédnuté jsou na nich kříže, jež jsou odkazem na závodní dobové vozy. které měly často pásky na světlometech. Podoba světlometů de facto potvrzuje, že doopravdy nepůjde o prachobyčejné repliky originálu, ale o modernizované a bezpochyby velmi zajímavé modely například pro sběratele. My se každopádně nemůžeme dočkat plnohodnotného odhalení se všemi specifikacemi.