Zítra startuje jubilejní 90. ročník závodu 24 h Le Mans. Novinkou jsou jedny pneu do sucha i deště

Goodyear navrhuje a vyrábí závodní pneumatiky Eagle F1 SuperSport pro kategorii Le Mans Prototype 2, která je v Le Mans největší. Letos se uskuteční již 90. ročník tohoto historického závodu, který bude během nadcházejícího víkendu současně třetím závodem sezóny FIA Mistrovství světa endurance (WEC).

Vedle 15 vozů WEC Goodyear dodá pneumatiky také pro dvanáct vozů kategorie LMP2 ze šampionátů z celého světa, které se v Le Mans rovněž představí. Exkluzivní smlouva na dodávky pro kategorii LMP2 pro Goodyear znamená, že musí s jednotlivými týmy těsně spolupracovat na nastavení jejich strojů a závodní strategii v průběhu celé sezóny, včetně prestižního závodu 24 hodin Le Mans.

Čtěte také:

Unikátní francouzský závoďák bez zadního křídla pro 24h Le Mans se chystá k ostrému nasazení

Tajemství závodních pneumatik: Nahlédli jsme pod pokličku Goodyearu na závodech WTCR

Peugeot kdysi postavil do slavné 24hodinovky závodní MPV, kupodivu si nevedlo špatně

Vítěz kategorie LMP2 – tým WRT – loni na 13,6 kilometru dlouhém okruhu absolvoval 363 kol, tedy více než šestnáctinásobek trasy Velké ceny Formule 1. Jednotlivé úseky (stinty) se obvykle jedou na 11 kol a některé týmy absolvují čtyři takové stinty, tedy 600 kilometrů, na stejné sadě pneumatik. V Le Mans dosáhla loni nejdelší vzdálenost ujetá na stejné sadě pneumatik Goodyear 650 kilometrů, což je více než dvakrát tolik, co na závodě Grand Prix Formule 1, který obvykle vyžaduje zhruba šest sad pneumatik.

Novinkou letošní sezóny je, že týmy WEC LMP2 budou moci na mokrém i suchém povrchu jezdit na jediných pneumatikách Goodyear. To je změna oproti dosavadní praxi, při níž se jako mezistupeň využívaly pneumatiky „inters“. Nové pneumatiky sloužily již při prvních dvou závodech sezóny, do Le Mans přiváží Goodyear novinku poprvé. Závod 24 hodin Le Mans odstartuje v sobotu 11. června v 16:00 SELČ.

Zdroj: Goodyear