Ženeva 2011: GTA Spano
Společnost GTA Motor se v nepříliš obsáhlé zprávě ne zcela neprůstřelnou angličtinou chlubí, že jejich stroj Spano byl první dva dny v Ženevě velkým úspěchem. Těžko soudit, nicméně těm několika číslům, která známe, zajímavost nechybí. Nutno podotknout, že jde o téměř stejné hodnoty jako před dvěma lety, kdy tým GTA svůj projekt představil (odkaz vede na www.autoweb.cz, otevře se v novém okně). Nyní je Spano po dlouhém vývoji hotové a brzy (přesně stále nevíme), vyrazí na trh. Vznikne celkem 99 kusů.
GTA Spano pohání vidlicový desetiválec o objemu 8,3 litru z Dodge Viper. Ve Španělsku motor uložili podélně hned za dvousedadlovou kabinu. Pohon zadních kol je samozřejmostí, o převodovce tentokrát nepadlo ani slovo. Před třemi roky výrobce sliboval výběr ze všech možných koncepcí včetně manuálu a automatu s hydrodynamickým měničem. Motor je schopen odvést výkon až 820 koňských sil v 6300 otáčkách za minutu a točivý moment vrcholí hodnotou 960 newtonmetrů.
Brzdění zajišťuje výbava od AP Racing. Auto má ABS a bude ho potřebovat: kotouče jsou keramické, vyztužené uhlíkovými vlákny, a mají průměr 380 milimetrů. Krotí je šestipístkové třmeny. Kontakt s vozovkou mají na starost pneumatiky Pirelli P Zero o rozměru 255/35 vpředu a 355/30 vzadu. Přední kola jsou devatenáctipalcová, zadní o palec větší.
Dynamické schopnosti stroje by měly být víc než úctyhodné díky nízké hmotnosti. Spano je postavené z karbonu, kevlaru a titanu. Zpráva GTA slibuje stovku do tří sekund a nejvyšší rychlost přes 350 kilometrů v hodině. Nečekejte však čistokrevný okruhový speciál, auto má i pár komfortněji orientovaných vymožeností, třeba prosklenou střechu.
