Provinilci o svých chybách v kvalifikaci

Šéf technického oddělení Renaultu Denis Chevrier řekl, že od jezdců již včera dostával informace o tom, jak je okruh v Turecku náročný. „A dnešní kvalifikace toho byla důkazem. To byla nejživější kvalifikace letošního roku,“ řekl Denis Chevrier.Každá i menší chyba na tomto okruhu vyjde draho, Fernando Alonso byl překvapen silným větrem na dlouhém úseku tratě.“Ačkoli jsem brzdil jako obvykle, netrefil jsem vrchol zatáčky a to mě stálo nějaký čas,“ řekl Španěl.Ralf Schumacher vletěl do zatáčky č. 9 jako utržený ze řetězu, dostal lehčí nedotáčivý smyk a vyjel mimo trať.“Asi jsem příliš tlači na pilu,“ přiznal Ralf Schumacher. Na stejném místě chyboval i jeho starší bratr Michael, ovšem s horšími následky – své kvalifikační kolo ani nedokončil.“Věděl jsem, že to díky větru bude v deváté zatáčce náročné. Domníval jsem se, že jsem s tím počítal, ale asi ne dostatečně,“ přiznal obhájce titulu.Spokojený nemůže být ani Jacques Villeneuve. Ten chyboval v další náročné zatáčce č. 8, která nemá plynulý rádius, ale je proložena rovinatými úseky. Těžko se do ní hledá nájezd a ani průjezd zatáčkou není snadný. Villeneuve při snaze vrátit vůz na dráhu poté, co se ocitl za obrubníkem, dostal hodiny a zhasnul mu motor.“Prostě jsem na to tlačil příliš,“ přiznal Villeneuve.Náročné to ve stejné zatáčce měli oba jezdci BAR Takuma Sato a Jenson Button. Záď obou monopostů oproti kvalifikaci byla přetáčivá díky tomu, že vůz nečekaně škrtal o dráhu, což rozhodilo stabilitu vozu. Satovi byl navíc jeho čas odebrán, protože se připletl do cesty Marku Webberovi.Trať Otodromu u Istanbulu si velmi rychle vybudovala pověst technicky nejnáročnější tratě v kalendáři.

Tomáš Richtr