Závodník Semerád učil petrolheady jezdit

Není to zase tak dlouho, vlastně je to jen pár dnů, co jsme spolu v na našem novém fóru začali řešit, jak co nejlevněji jezdit na závodním okruhu a že je tady projekt, díky kterému můžete pracovat na svém řidičském umění bez strachu z osobního bankrotu.Jedna taková akce právě proběhla v Motorlandu v Bělé pod Bezdězem, kde testuje třeba Škoda své závodní speciály, a právě tam se sešli nadšenci, kteří se rozhodli proniknout do světa rally. Přesněji řečeno se rozhodli zapracovat na svém řidičském umění a naučit se pokročilé techniky ovládání auta tak, jak to praktikují při závodech profesionální rallyoví jezdci.

Martin Semerád, špičkový soutěžní jezdec, který aktuálně jezdí světový šampionát P-WRC se ujal role instruktora a zájemci, kterých bylo vážně dost, naslouchali a hltali veškeré informace o tom, jak pracovat s autem v zatáčkách, jak brzdit, tedy správně a účinně brzdit, jak používat ruční brzdu, co znamená přibrzďovat levou nohou, ta řadu dalších, konkrétních řidičských rad a pouček.Pak se šlo jezdit, každý pěkně se svým vlastním autem, protože jenom tak dostanete všechnu teorii opravdu do ruky, a nezáleželo na tom, kdo čím přijel. A tak se na trati sešlo Subaru Impreza STI v několika generačních variantách, mnohdy v úpravě několika set koní, konkurenční Mitsubishi Evo či legendární Lancia Delta Integrale. Naftový kombík, malý kompaktní hatchback nebo předokolka s foukaným pětiválcem. Celý den se na dráze poskládané z nejrůznějších typů zatáček, šikan a retardérů trénovaly správné průjezdy, ideální stopa i brzdění.Instruktor Semerád nejen radil s pozice spolujezdce, ale také názorně za volantem všech aut předvedl, že na koncepci pohonu nebo typu motoru nezáleží, že máte-li jezdit dobře, rychle a bezpečně, je to jen a  jen v rukách. Amater Cup, pod jehož záštitou trénink Rally Stage proběhl, pokračuje už za necelý měsíc dalším celodenním řidičským dnem, tentokrát s instruktorem Václavem Pechem na autodromu v Sosnové u České Lípy.

autoweb.cz