Za volantem Subaru XV se závodníkem Vojtou Štajfem

Musím se přiznat, že jsem byl na tuhle zkušenost docela zvědavý a od té chvíle, co jsme zjistil, že mám jako jeden ze tří výherců na Autowebu účast na řidičském školení v Sosnové, upřímně – čekal jsem trochu, že v rámci „instruktáže“ dostanu trochu kapky. S jízdou na okruhu totiž příliš zkušeností nemám.

Navíc v zapůjčeném Subaru XV jsem seděl poprvé, nakonec to se mnou ale nedopadlo vůbec špatně, spíše naopak. Jediná výtka směřovalo k ručkování a naopak mě více než potěšilo, že si umím správně najet. A k tomu všemu jsem ještě dostal pár rad jak si užít trochu víc zábavy se svým vlastním autem.

To nejzajímavější mě samozřejmě teprve čekalo, když se pan Štajf sám ujal volantu. V ten moment jsem si uvědomil, že jsem sympatický malý crossover trochu podcenil. V rukou zkušeného jezdce totiž auto dokázalo, že má limity ještě o pořádný kus dál, než jsem si vůbec dokázal představit. No ale každý ví, že se Subaru začíná ta správná legrace až mimo asfalt. I o tom jsem se mohl přesvědčit na vlastní kůži – to když pan Štajf usoudil, že na okruhu se za celý den najezdil už dost, zatímco motokrosové skokánky vedle vytyčené trati až příliš provokují svou prázdnotou a s ledovým klidem se na lehce rozbahněnou trať vrhl.

Videospeciál Autoweb.cz: Subaru WRX STI na Nordschleife, setkání legend a policejní honičky

RoadTube | vydáno 9. 6. 2014

Samozřejmě jí projel jako nůž máslem, bylo opojné sledovat, jak „profík“ vede úplně běžný sériová crossover utrčený pro všechno jiného jen ne pro jízdu na šotolině motokrosovou drahou a jak auto funguje, nechá se vodit zatáčkami a hupy a – v rámci možností a benevolence elektroniky, klouže a skáče.

Sedět v autě vedle profesionálního závodníka je prostě skvělé. Jednak je to dobrá příležitost naučit se něco nového a taky si užít trochu toho adrenalinu na sedačce spolujezdce. Snad někdy budu mít příležitost si to zopakovat.

text: Karel H.