Volkswagen Touareg se dočkal faceliftu, nový design doplňuje lepší výbava
V segmentu velkých SUV se druhá generace Touaregu docela slušně zabydlela, když tedy přišel na řadu facelift, držela se automobilka jednoduchého hesla “neopravuj, co není rozbité,” a zkrátka ho jen lehce zdokonalila. Ač to na první pohled není úplně patrné, je přední partie kompletně přepracovaná.
Větší jsou světlomety, odteď standardně bi-xenonové, které plynule navazují na masku chladiče se čtyřmi horizontálními lamelami namísto dosavadních dvou. V podobném duchu se změnil také nárazník, který dostal nový přední spoiler zdokonalující aerodynamiku. Zezadu je teď podle tiskové zprávy Touareg jasně rozpoznatelný díky jinak tvarovanému nárazníku. Do nabídky vstupují dva nové typy kol, desetipaprskové 18″ disky v designu Arica, respektive 20″ kola s pěti dvojitými paprsky, které vidíte i na fotkách.
Interiér bez přímého srovnání s dosavadním modelem nenapovídá žádné zásadní změny, ale všechny ovládací prvky od ovládání klimatizace, nastavení podvozku, až po ovladače zrcátek jsou zcela nové. Změnilo se také dosavadní červené podsvícení na moderní bílé a přibylo několik chromovaných lišt. Zároveň přibyly nové barvy potahů a obložení, které se budou lépe doplňovat s pěti novými laky exteriéru. Těch je společně se stávajícími dohromady dvanáct.
Samotná jízda by měla být se sériovým podvozkem s ocelovými pružinami pohodlnější. Pořád samozřejmě platí možnost připlatit si za vzduchový podvozek s možností pracovat se světlou výškou podle aktuální situace – v terénu může karoserie vystoupat až 300 mm nad zemský povrch nebo se více přiblížit asfaltu při rychlé jízdě po dálnici.
Drobných změn se dočkal motor V6 TDI, který krom plnění emisní normy EU6 standardně disponuje multikolizní brzdou a funkcí setrvačné jízdy. Během ní je motor odpojen od osmistupňové automatické převodovky s cílem maximálně využít kinetickou energii auta.
Na silnice vyrazí nový Touareg koncem letošního léta, kde krom standardního provedení nebude chybět ani sportovní paket R-Line. Cena se pravděpodobně nijak zásadně nebude lišit od aktuální sumy, která s motorem V6 TDI o výkonu 204 koní startuje na částce 999 900 Kč.
