Videotest: Subaru BRZ 2.0R Sport 6AT (2014)
Subaru BRZ jistě není potřeba nijak dlouze představovat. Určitě nejsme jediní, kdo tohle auto bedlivě sledují po celou dobu jeho života, a tak jistě víte, kde se skrývá jeho hlavní kouzlo. V atmosférickém boxeru o výkonu 200 koní a 205 Nm a samosvorném diferenciálu mezi poháněnými zadními koly.
Tohle auto je zkrátka radost řídit, a nejen kvůli hravě vyváženém podvozku, ale také skvělému posezu za volantem, komunikatvnímu řízení a mechanicky hutnému řazení. Ale co když se jedna z jeho nejdůležitějších součásti vytrhne a řadicí páku se spojkovým pedálem nahradí automat s pádly pod volantem?
U auta tohoto ražení, které bylo navrženo proto, aby přinášlo maximum řidičké radosti, to může znamenat smrtící ránu. Naštěstí je tu ale také spousta vylepšení oproti sériovému autu, vedle podvozku třeba decentní bodykit nebo koncový díl výfuku, který se postará o výraznější podkreslení tónů.
Jak to všechno dohromady funguje? Sledujte v nejnovějším videotestu, tentokrát z běžných silnic i závodního okruhu, na suchu i v dešti.
Měření a technické údaje
| Motor | |
|---|---|
| Konstrukce | plochý čtyřválec |
| Palivo | benzín |
| Rozvod | DOHC |
| Plnění | atmosférické sání |
| Uložení | vpředu podélně |
| Zdvihový objem (cm3) | 1998 |
| Kompresní poměr | 12,5 : 1 |
| Vrtání x zdvih (mm) | 86,0 x 86,0 |
| Převodovka | šestistupňová automatická |
| Poháněná kola | zadní, samosvorný diferenciál |
| Podvozek | |
| Vpředu | typu McPherson |
| Vzadu | dvojité lichoběžníky |
| Brzdy vpředu | kotoučové s vnitřním chlazením |
| Brzdy vzadu | kotoučové |
| Pneumatiky vpředu | 215/45 R17 |
| Pneumatiky vzadu | 215/45 R17 |
| Výkon a spotřeba | |
| Nejvyšší výkon (kW/k v ot./min.) | 147 / 200 v 7000 |
| Točivý moment (Nm) | 205 v 6400 - 6600 |
| 0-100 km/h (s) | 8,2 |
| Nejvyšší rychlost (km/h) | 210 (na 5. převodový stupeň) |
| Spotřeba paliva (l/100 km) | 9,6 / 5,7 / 7,1 |
| Objem nádrže (l) | 50 |
| Rozměry a hmotnosti | |
| Délka (mm) | 4240 |
| Šířka (mm) | 1775 |
| Výška (mm) | 1285 |
| Rozvor náprav (mm) | 2570 |
| Provozní hmotnost (kg) | 1337 |
| Celková hmotnost (kg) | 1670 |
| Hmotnost přívěsu nebrzděného (kg) | - |
| Hmotnost přívěsu brzděného (kg) | - |
| Zavazadlový prostor (l) | 243 |
| Ceny | |
| Základní cena modelu | 709 000 Kč (2.0R Active 200 k) |
| Základní cena test. verze | 809 000 Kč (2.0R Sport 200 k) |
| Cena testovaného vozu | 849 000 Kč (2.0R Sport 6AT 200 k) |
