Toyota FT-1: dvoudveřový supersport představen, budoucí Supra to však zřejmě není
Toyota Supra (2017) zkombinuje benzínový motor BMW s japonskou hybridní technikou
Společný projekt mnichovské automobilky BMW a japonského gigantu Toyota dostává reálné obrysy, nástupce roadsteru Z4 a Supry dorazí už v příštím roce.
Zdroj: archiv redakceVývoj duchovního nástupce legendární Supry se blíží do finále. Tvrdí to alespoň kolegové britského magazínu Autoexpress s odvoláním na své zdroje blízké automobilce, které naznačují, že vůz vznikající ve spolupráci s německým koncernem BMW dorazí nejpozději v roce 2017.
Náhrada kupé-roadsteru Z4 s pravděpodobným označením Z5 i nová Supra využijí společnou platformu, informátoři nicméně naznačují, že japonská varianta bude mít poněkud delší rozvor, aby se novinka v hierarchii Toyoty jasně zařadila nad lidovějším sporťákem GT 86.
Stejný nebude ani design, zážehová pohonná jednotka však má být pro oba vozy společná. Jestli bude čtyřválcová anebo se bude jednat o řadovou šestku, se momentálně neví, u BMW i Toyoty však bude pohánět kola zadní nápravy skrze dvouspojkovou automatickou převodovku.
Nadto se v Toyotě objeví také elektromotor pohánějící přední kola, ačkoli se spekuluje také o tom, že by Supra mohla dostat rovněž druhý elektromotor asistující benzínovému motoru podobným způsobem, jako je tomu u hybridního BMW i8.
Systém bude schopen rekuperovat brzdnou energii a ukládat ji do lithium-iontových akumulátorů, přičemž jejich kapacita bude dostatečně velká, aby vůz dostal také přípojku na externí elektrický zdroj. Hybridní však bude nejen pohon, ale také samotná konstrukce karoserie. Díky rozsáhlému použití karbonu by provozní hmotnost auta neměla překročit hranici 1400 kg.
zdroj: Autoexpress.co.uk
8.7.2016 6:50| autor: Miro Mihálik
