Toyota končí v Evropě s naftovými motory

Toyota se podobně jako Porsche rozhodla s okamžitou platností skoncovat s nabídkou vznětových agregátů v osobních autech určených pro Evropský trh. Naplno by se toto omezení nabídky mělo projevit do konce roku.

Toyotu k tomu kromě doznívajícího efektu aféry dieselgate vedlo také to, že po naftových motorech v jejích vozech není na starém kontinentu taková poptávka.  A to i přes fakt, že modely pro zdejší trh převzaly naftové motory od BMW a automobilka investovala nemalé peníze do výzkumu a vývoje za účelem zlepšení výkonu a snížení jejich emisí.

Tankovat z černé pistole budou nadále dodávky, pickupy, ale také terénní Land Cruiser. Ostatní modely japonské značky budou dále těžit spíše z narůstající popularity benzínových hybridů – těch se ostatně loni na Evropské půdě prodalo 41 % ze všech modelů, zatímco naftové varianty to dotáhly pouze na 10 %. Z nabízených osobních modelů se s turbodieselem pod kapotou dobře prodával pouze Avensis, kterému hybridní ústrojí nebylo dosud dopřáno.