Tohle je motorsportová senzace. Lamborghini představilo nový hypersport, se kterým pojede 24h Le Mans

Seriál vytrvalostních závodů se nám začíná poslední roky pořádně dramatizovat. Nově vzniklá kategorie LMDh, která sjednotila pravidla pro série FIA World Endurance Championship (WEC) a IMSA WeatherTech SportsCar Championship v Severní Americe, přilákala spoustu nových automobilek. Ještě v roce 2022 proti sobě v nejslavnějším závodě 24h Le Mans soupeřili pouze tři výrobci hypersportů – Toyota, Alpine a Glickenhaus.

Reportáž o jízdě v monopostu formule 1

Letos už o titul v královské kategorii bojovalo osm týmu, a tento počet se má i nadále zvyšovat. Vstup do nadcházející sezóny mistrovství světa vytrvalostních závodů WEC potvrdila značka BMW, Isotta Fraschini, Alpine (s novým vozem) a dokonce slavná automobilka Lamborghini. Ta svůj hypersport představila v rámci Festivalu rychlosti v Goodwoodu.

SC63 má hybridní motor s výkonem 671 koní

Podobně jako zbytek konkurenčních závodních speciálů je model s označením SC63 postaven dle regulí LMDh. Pod kapotou má nově vyvinutý dvakrát přeplňovaný motor V8 o objemu 3.8 litru, kterému dopomáhá standardizovaný hybridní systém. Celkový výkon pohonné jednotky od Lamborghini je pak 671 koní. Italský výrobce uvedl, že při vývoji nového hypersportu spolupracoval se společností Liger, od které odebíral karbonový monokok a šasi připravené na zavěšeném typu push-rod.

Co se designu týče, tak kvůli předem daným technickým pravidlům se od sebe nové vozy LMDh moc neliší. Nicméně Lamborghini se snaží od ostatních odlišit ikonickými světlomety ve tvaru písmene „Y“ a extravagantní barvou karoserie Verde Mantis ozdobenou italskou trikolórou.

Další články o motorsportu

Formule 1 bude od roku 2026 jezdit na odpadky. Syntetické palivo má snížit její uhlíkovou stopu

FIA také rozhodla, že se výrazně zjednoduší pohonné jednotky monopostů. Jde o hybridní systém

Brzy tomu bude na den přesně 35 let, kdy se speciály z Le Mans dosahující 400 km/h prohnaly v rámci Grand Prix ČSSR v Brně. Poprvé a naposledy

Dnes už zapomenutá událost představovala v roce 1988 hotovou revoluci. Vytrvalostní speciály nejvyšší kategorie vůbec poprvé zavítaly za železnou oponu a premiérově se i tento podnik dostal do Československa. Bohužel, placky z Le Mans se sem pak už nikdy nevrátily.

„Model SC63 je tím nejrevolučnějším závodním autem, které kdy bylo v historii Lamborghini zkonstruováno. Zapadá do naší strategie, na základě které probíhá postupná elektrifikace našich sériových vozů,“ uvedl generální ředitel značky Stephan Winkelmann.

V novém hypersportu budou jezdit bývalý jezdci formule 1

Lamborghini SC63 budeme moc vídat na startovním roštu sérií WEC i IMSA, a to už v sezóně 2024. Italská automobilka bude usilovat o titul s továrními jezdci Mirko Bortolottim a Andreou Caldarellim, spolu s nováčky Daniilem Kvyatem a Romainem Grosjeanem, kteří dříve jezdili v monopostech formule 1.