Tohle Ferrari Roma Spider má kompas na kapotě. Ukazuje možnosti individualizace

Výrobci luxusních aut se svým věrným klientům snaží poskytnout velkou individualizaci už ve standardní nabídce. Dnešní sériová produkce však má jistá omezení, a pokud zákazníci mají specifická přání, automobilky to s nimi konzultují a následně i vyrábějí pomocí továrních personalizačních programů. Ty umí zrealizovat i náročné sny svých klientů, díky čemuž do světa vyrážejí opravdu exkluzivní kousky.

Italská továrna Ferrari se rozhodla ukázat umění svých specialistů z individualizačního programu Tailor Made a začátkem letošního října odhalila unikátní roadster Ferrari Roma Spider. Automobilka jej vyvinula pro prezentaci inovativních technik i netradičních materiálů. Jedním z nich je i nit k prošívání koženého čalounění interiéru, kterou si automobilka nechala vyrobit z recyklovaných pneumatik.

Povrchová úprava hliníku laserem

Designéři automobilky nám na novince odhalují i další zatím nezvyklé prvky. Začali pracovat s lasery, aby mohli upravovat povrch hliníkových komponent karoserie. Všimněte si tradičního znaku Ferrari na předním blatníků, jež není vyveden jako klasický žlutý emblém, ale je vyřezán v blatníku. Unikátním prvkem je i růžice kompasu se zeměpisnými souřadnicemi Maranella, sídla automobilky, na kapotě. A všimnout si můžeme i dřevěných prvků v interiéru.

A když se ještě vrátíme k ekologickým postupům, stále častějším v dnešním automobilovém průmyslu, tak automobilka říká, že pro výrobu některých dílů motoru používá hliník recyklovaný ve své vlastní slévárně. Na středové konzole v interiéru se objevují i části vyrobené z písku, který továrna používá k výrobě odlitků motorů a dalších dílů. Snižuje tím objem odpadu na minimum.

Exkluzivní zlaté Ferrari Roma Spider s jedinečnou individualizací tak tovární program Tailor Made vyvinul kvůli dalšímu zlepšení svého personalizačního umění. Novinka se však zatím nedostane do rukou žádného zákazníka, protože ji automobilka vystaví ve svém vlastním Muzeu Enza Ferrariho v Modeně.

Ferrari

Ošklivé, pomalé a praktické: Mondial je anti-Ferrari, ale také nejlevnější cesta ke slavné značce

Některými je považováno za nejhorší Ferrari všech dob, přesto přineslo několik zajímavých inovací a především přiblížilo značku Ferrari jiné skupině zákazníků.

Legendy minulosti: Ferrari Testarossa bylo snem mnoha kluků i mužů

Supersport z poloviny osmdesátých let je trochu opomínaným autem. Přitom jde o spolehlivé a uživatelsky přívětivé auto a nesmrtelnou klasiku z plakátů!

Už od letošního února je tam k vidění výstava „Ferrari One of a Kind“ představující rozsáhlou individualizaci dnešních vozů značky. Automobilka k tomu dodává, že se svými klienty na ní pracuje ve svých showroomech v Maranellu, New Yorku a Šanghaji, tedy nejvýznamnějších trzích, kde působí.

Ferrari Roma

Luxusní Ferrari Roma je základním modelem značky už od roku 2020, který se nejprve vyráběl ve standardní kupé variantě. V roce 2023 jej automobilka doplnila otevřenou variantou Spider, když nahrazovala model Portofino zakládající na stejné architektuře.

Ferrari Roma v obou variantách pohání dvěma turbodmychadly přeplňovaný vidlicový osmiválec Ferrari F154 BH s osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou. Maximální výkon motoru v obou modelech je 620 koní a nejvyšší točivý moment dosahuje 761 newtonmetrů. Roma i Roma Spider zrychlují z 0 na 100 kilometrů v hodině za méně než 3,5 sekundy a vyvinou maximální rychlost přes 320 kilometrů v hodině.