Test BMW 520d xDrive, manažerského sedanu spořivého ředitele
Ekonomická krize klepe na dveře, a tak plány na obnovu firemní flotily musejí trochu ustoupit. Místo vrcholné verze M550i budete muset jít ostatním příkladem a spokojit s jednou z nejzákladnějších motorizací 520d. Alespoň tu čtyřkolku vám fleetový manažer dovolil objednat…
Uděláte chybu? Rozhodně ne, protože i pětkový bavorák z úplného okraje nabídky je velmi dobré auto. Především vypadá vskutku elegantně, zvláště v tomto příplatkovém měňavkovém odstínu z katalogu BMW Individual.
Uvnitř posádku rozmazluje krásný kožený interiér s pohodlnými křesly, který lze nastavit ve všech myslitelných směrech, skvěle hrající audio a perfektně rozvržené ovladače. Co na tom, že se zrovna tenhle kus nepyšní adaptivním tempomatem, asistentem řízení nebo head-up displejem, pořádného přepychu si užijte i tak.
Konejšivý podvozek vás navíc zahrne komfortem, o který se starají 18palcové balonové pneumatiky, které ani nepotřebují pomoc od adaptivního podvozku, který zrovna tady není přítomen. Zkrátka jízda je přesně tak pohodlná, jak od luxusního manažerského sedanu očekáváte.
Zdroj: Hugo Kottás
Zdroj: Hugo KottásPokud ale říznete zatáčku trochu razantněji, stále se můžete spolehnout na dokonale vyvážený podvozek, který navzdory svému pohodlnému charakteru dokáže překvapit porcí přilnavosti a ochotou následovat pokyny volantem.
Zkrátka nepřijdete ani pod kapotou. Naftový čtyřválec o objemu dvou litrů poskytuje slušných 190 koní výkonu a 400 Nm točivého momentu, takže na stovku zrychlíte za nikoliv pomalých 7,2 sekundy a upalovat můžete až 235 km/h. Potřebujete víc?
Čtěte také: Starý bavorák zesměšnil nejrychlejší auto na světě za desítky milionů korun
BMW 520d k rychlé jízdě ani neláká, naopak vás komfortním charakterem pobízí k vláčnému tempu. Dlouhodobý průměr 5,3 l/100 km je na takhle velké auto famózní, stejně jako schopnost jezdit konstantní osmdesátkou po výpadovce za 3,3 litru! S plnou 66litrovou nádrží svítil dojezd 1132 km, což jsem ještě v žádném jiném autě nezažil.
Za těmito čísly hledejte kouzla mild-hybridního ústrojí, které tady skutečně funguje na jedničku, stejně jako osmistupňová automatická převodovka. Zkrátka od BMW 520d xDrive toho zprvu nečekáte mnoho, jenže ono prostě funguje skvěle. A tu M550i vlastně ani chtít nebudete.
Zdroj: Hugo Kottás
Zdroj: Hugo Kottás
