Nová Třída T přesvědčila v nezávislých testech bezpečnosti Euro NCAP, a to ve všech čtyřech kategoriích, které se týkají bezpečnosti dospělých cestujících i dětí, ochrany chodců a asistenčních systémů.
Už 50 let se v Česku testují auta v nárazových testech, takzvaných crash testech. U zrodu tohoto testování stála samozřejmě automobilka Škoda Auto. Podívejte se, jak to vlastně začalo.
Každé léto se stačí rozhlédnout kolem a zjistíte, že většina spolujezdců, respektive hlavně spolujezdkyň vozí unavené nohy na palubní desce. Neuvědomují si, že je takové počínání o nohy může připravit. A to v tom lepším případě.
Škoda Scala získala v testech nezávislé organizace Euro NCAP nejlepší možné hodnocení v podobě pěti hvězd. Velmi dobře byla hodnocena zejména ochrana dospělých členů posádky a cyklistů. Díky tomuto výsledku patří Scala k nejbezpečnějším modelům ve svém segmentu.
Ačkoliv jsou všechna moderní auta doslova nabita armádou různých bezpečnostních asistentů, které mají zabránit dopravní nehodě, čas od času se jí prostě vyhnout nedá. Pak je tu ale firma, která vyvinula airbag pro karoserii auta, který má minimalizovat škody.
Švédská automobilka pomáhá výrobci cyklistických helem POC s vývojem crashtestu. Data mají posloužit jak k výrobě lepších helem, tak pro budoucí vývoj automobilů.
Každý asi ví, k čemu slouží v autě bezpečnostní pásy. A každý z nás jel určitě minimálně alespoň jednou bez nich, třeba jen pár metrů do obchodu. Video ze sedmdesátých let minulého století nám ale ukáže, proč bychom to dělat neměli. V dnešní době, kdy jsou v autech airbagy, je navíc užívání bezpečno...
V trochu netradičním crash testu se jezdec dobrovolně položí s motorkou na zem, aby nám ukázal, co rozhodně nemáme dělat, ale ve výsledku vlastně klidně můžeme.
Systém HANS podpírající krční páteř při nehodě je jedním z nejdůležitějších bezpečnostních prvků posledních let. Ze srovnání crash testů s ním a bez něj běhá mráz po zádech.
Modelová situace: parta lidí, cesta z klubu na jiné místo víkendových nočních radovánek a nečekaný náraz do stromu. Jaké jsou následky tzv. disco-crashe?