Ani bez výrazných polepů tento Nissan jako běžný Qashqai nevypadá. Má větší kola, snížený podvozek, přepracované nárazníky a spoustu dalších detailů, které jeho vzhled přibližují aktuálnímu modelu GT-R. Ne náhodou. Tohle totiž opravdu je R35, akorát v poněkud civilnějším a možná praktičtějším rouchu.

To na co se díváte, je Qashqai z produkce britské společnosti Severn Valley Motorsport, která uvedený supersport s crossoverem zkřížila tím, že do malého SUV instalovala šestiválcovou pohonnou jednotku. Ne však sériovou. Původně byla instalována v GT-R z roku 2012, dostala však kompletně kovaný vnitřek, zakázková turbodmychadla, dvě posílené vstřikovací jednotky na válec, a aby byly patřičným způsobem zásobovány, jsou zde dvě palivová čerpadla z Bugatti Veyron.

Tohle všechno pak dokáže vyprodukovat 1500 koňských sil, a pokud si chcete udělat názor na dynamiku tohoto stroje, vězte, že sprint na čtvrt míle zvládne za 9,1 sekundy a o další tři čtvrtě míle dál jede až 357 kilometrů v hodině. Firma tvrdí, že do 200 mil v hodině (cca 322 km/h) se při akceleraci v přímce nechytá ani Bugatti Veyron a běžné supersporty jako je Ferrari či Lamborghini se nechytají vůbec.

Kromě dynamiky stojí SVM Nissan Qashqai GT-R za zmínku ještě z jednoho důvodu. Jeho tvůrci založili loterii, takže stačí zaplatit vstupní poplatek 10 liber, tedy zhruba 320 korun (anebo 25 liber za trojnásobnou šanci na výhru, což dělá přibližně 800 korun), vyplnit dotazník a jste ve hře o jedno z nejrychlejších aut na světě.

SVM Nissan Navara R (2016): motor z GT-R, výkon 800 koní a cílem až 321 km/h

Nový Nissan GT-R LM Nismo (2015) má 1250 koní a primární pohon předních kol

Nissan Juke Nismo RS (2016)