Suzuki: Volkswagen porušil podmínky dohody

Spory Suzuki a Volkswagenu, které v prosinci roku 2009 uzavřely dohodu o spolupráci, nejsou nic nového. Japonský výrobce si už delší dobu stěžuje, že se mu mnohem větší německý partner pokouší mluvit do rozhodování. VW naopak reagoval s velkou nelibostí na letošní rozšíření spolupráce Suzuki s Fiatem. Nyní jsou opět na tahu Japonci, kteří se už pár měsíců chtějí ze spojení s Volkswagenem vyvázat. Poslali do Wolfsburgu oficiální stížnost na nedodržení dohody.

Zprávy jsou zatím obecné, Suzuki podle nich žádá o napravení „mnoha“ porušení. Konkrétněji mluví předseda představenstva a generální ředitel japonské automobilky, Osamu Suzuki: „Tato aliance měla dát Suzuki přístup k nejdůležitějším technologiím Volkswagenu. Jsem zklamán, že jsme nedostali to, co nám bylo slíbeno. Pokud Volkswagen nepustí Suzuki ke svým technologiím, musí vrátit naše akcie.“Němci přirozeně za své know-how něco chtěli a ani oni nejsou spokojení. Suzuki jim mělo pomoci s vývojem malých vozů, jenže Up se nakonec musel obejít bez rady od Japonců, expertů na miniauta. Ani vstup koncernových značek na indický trh, kde má Suzuki silné pozice, zatím nepostupuje závratnou rychlostí.

Automobilka Suzuki naopak očekávala přístup k nejnovějším technologiím, zajímaly ji zejména hybridy, ale také konvenční pohonná ústrojí. Vývoj motorů patří v době přísných norem k nejnákladnějším aktivitám výrobců a malému Suzuki v podstatě nezbývá než hledat partnery. Právě zde měl Volkswagen pomoci nejvíc, ale zjevně se mu do toho příliš nechce.Co naopak němečtí manažeři dělají rádi, je zasahování do interních záležitostí Suzuki. Evropana nepřekvapí – ihned po uzavření dohody se tu divoce spekulovalo o tom, že VW Group chystá další akvizici na cestě za pozicí světové jedničky. Jenže Japonci nic takového dopustit nechtějí a zásahy z Německa jim vadí.

Několi komentářů o „výhodné investici“ ze strany Volkswagenu nedávno zřejmě definitivně zavřelo dveře k nápravě. Přestože Suzuki o ni oficiálně žádá, v Japonsku z druhé strany nečekají bouři ochoty. Před několika týdny vedení Suzuki partnerům od Volkswagenu nabídlo, že odkoupí zpět dvacetiprocentní podíl, který Němci dohodou získali, a zároveň prodají svůj podíl ve Volkswagenu (1,5 %). Stížnost tedy bude jen prvním krokem na cestě k nepříjemnému rozchodu.

Japonský výrobce vyjádřil ústy svého šéfa víru ve vlastní růst a solidní zisk. Nevinně znějící slova samozřejmě nesou skryté poselství: Bez Volkswagenu. Proto ostatně Suzuki nedávno posílilo vazby na Fiat a dohodlo si další dodávky naftových motorů MultiJet.

Martin Plaštiak