Současná inkarnace supermini Swift zažila v roce 2004 raketový start, když ji zákazníci na většině trhů kupovali dvakrát rychleji než Suzuki předpokládalo. Vděčila za to podařenému designu i dobře naladěnému podvozku. Není proto divu, že s generací šestou se automobilka vydává cestou evoluce. Pod povědomým kabátem se však skrývá větší a vyspělejší vůz.

Swift narostl o devět centimetrů do délky, na celkových 3,85 metru. Zčásti za to mohou větší deformační zóny, ale rozvor náprav vyskočil o pět centimetrů, z nichž budou plně profitovat nohy cestujících. Ostatní rozměry rostly jen nepatrně, vždy nejvýš o centimetr. Suzuki nezmiňuje hmotnost nového modelu, ale jeho šasi je vyrobené z vysokopevnostní oceli, a mělo by tedy být lehčí i pevnější.Pod kapotou vystřídá třináctistovku čtyřválec o objemu 1,2 litru. Za svých 94 koní a 118 newtonmetrů si řekne o 5 litrů benzínu na sto kilometrů, především díky proměnnému časování sacích i výfukových ventilů. Tato technologie byla dříve vyhrazena jen silnějším motorům v nabídce. Komu to nestačí, může si pořídil diesel o objemu 1,3 litru, který vystačí se 4,2 litry. Za příplatek bude možné i nadále objednat automatickou převodovku. To je prozatím vše co víme jistě.

Suzuki slibuje uvolnit další informace v nejbližších týdnech, ale můžeme předpokládat, že v nabídce zůstane například verze s pohonem všech kol. Později se také objeví sportovní modely se silnějšími motory - jedním z pilířů úspěchu minulé generace byl podařený Sport se 125 koni a příznivou cenou. Prodej základních verzí začne na podzim, výroba v maďarské Ostřihomi už probíhá.

autoweb.cz