Cíl byl jasný – udělat z nové Zafiry auto, které nejen dobře vypadá, ale také jezdí. Základem upravené Zafiry je chiptuning pro turbodiesel 1,9 CDTI, který odborník zvládne do půl hodiny. Je vhodný pro verzi s filtrem pevných částic i bez něj a v obou případech motor plní normu Euro 4. Původní výkon 150 koní naroste na 175 k, točivý moment pak z 320 Nm na 380 Nm při 2000 otáčkách.

Upravenou příď poznáte podle charakteristické čelní masky s logem Steinmetz a předního spoileru, který autu dodává sportovní výraz. Dalším rozpoznávacím znakem jsou elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka. Na záď se nastěhoval dvoudílný střešní spoiler, zvyšující přítlak. Steinmetz připravil také dvojitý laděný výfuk s plyny směrovanými k zemi, takže záď zůstane čistá i u verze bez filtru.

Přepracované odpružení snižuje těžiště auta i tendenci k naklánění v zatáčkách, což usnadňuje rychlé změny směru. V nabídce jsou pětipaprsková litá kola ve dvou designech. Typ ST1 je k dispozici v rozměrech od 205/55 R16 po 225/45 R17. Druhá varianta ST3 končí dokonce rozměrem 225/35 R19. Steinmetz doporučuje pneumatiky Michelin nebo Continental.

Interiér si můžete zkrášlit prahy a koberečky s logem Steinmetz, dále pak hliníkovými doplňky – krytem parkovací brzdy, hlavicí řadicí páky a sadou na pedály.

Jan Cacek