Ve čtvrté generaci jsou na výběr rovnou tři varianty pohonu. Jako první se světu představilo nové plug-in hybridní provedení OCTAVIA RS iV, které kombinuje zážehový motor 1.4 TSI s elektromotorem a sadou baterií zajišťujících plně elektrický dojezd až 60 km v cyklu WLTP.
Celkový výkon je 245 koní, což je stejná hodnota, jako u nového benzínového provedení Octavia RS s motorem 2.0 TSI. Třetí variantou je RS s motorem 2.0 TDI o výkonu 200 koní, tato verze je k dispozici volitelně také s pohonem všech kol.
Model RS se od běžných provedení liší řadou detailů. Dynamický design tu podtrhují černé doplňky jako maska chladiče, difuzor, kryty zpětných zrcátek, rámy oken nebo spojler u sedanu (Combi jej má v barvě karoserie).
Zvolit lze až devatenáctipalcová kola z lehké slitiny, standardem jsou kola osmnáctipalcová. Za ráfky se skrývají červeně lakované brzdové třmeny. Nechybí samozřejmě loga RS, která najdeme i v interiéru.
V něm objevíme také kontrastní prošívání sedadel a čalounění Alcantara, nový tříramenný sportovní volant, hliníkové pedály a obložení palubní desky v karbonovém vzhledu.
Čtěte také: Český automobilový bestseller nově přijíždí i ve verzi pro šetřílky na zemní plyn
