Škoda Octavia RS Plus (2015): chystá se český Leon Cupra s výkonem 280 koní?

Třetí generaci modelu Octavia RS, především pak její benzínovou variantu s výkonem 220 koní považujeme v rámci třídy za hodně povedené auto, pravdou ale je, že příznivci mladoboleslavské automobilky můžou v tuto chvíli zákazníkům analogických sportovních modelů jiných koncernových značek jen tiše závidět.

Seat dostal od Wolfsburgu zelenou na výrobu Leonu Cupra o výkonu 280 koní, ze kterého se posléze vyklubalo jedno z nejrychlejších aut s pohonem předních kol na Nürburgringu, a Volkswagen společně s Audi mají možnost nabídnout svým klientům na stejných základech dokonce až 300 koní v podobě Golfu R a S3, nemluvě o chystaném RS3 s přeplňovaným pětiválcem.

Přestože produktům Škody nemáme v zásadě důvod nadržovat a ve VW jistě sami dobře vědí, jak své rozsáhlé portfolio diferencovat tak, aby si auta navzájem nekonkurovala, i při nejlepší vůli nemůžeme tuto koncernovou politiku nazvat jinak než diskriminační.

Škoda Octavia RS očima rallyového závodníka Johna Hauglanda

Jestli to stejně vnímají také ve vedení Škody, vám stoprocentně potvrdit nemůžeme, každopádně se zdá, že si Volkswagentohle kastování uvědomil a povolil alespoň částečné „srovnání do jedné lajny“. Výsledkem má být Octavia, kterou můžeme pro nedostatek informací nazvat buď RS Plus anebo RS280.

Technické detaily nám momentálně opravdu chybí, takže vám ani při nejlepší vůli neřekneme, jestli výsledné auto půjde cestou Volkswagenu Golf GTI Performance a oproti výchozí nejostřejší Škodě dostane navíc pouze 10 koní anebo se pod kapotu dostane jednotka ze zmiňované Cupry a dojde k navýšení o citelnějších 60 koňských sil, těch možností je ale nakonec mnohem více.

Škoda Octavia ujela na jednu nádrž 1804 km

Čistě teoreticky by mohla Škoda postavit hybrid kombinující pohonnou jednotku o výkonu 280 koní a pohon obou náprav, čímž by neohrozil Golf R ani S3 a byl by rovněž jiný než Leon Cupra, stejně tak se ale může stát, že Octavia RS Plus bude muset potenciál své pohonné jednotky přibrzdit na hranici 240 až 270 koní. To vše přichází do úvahy.

Škoda začíná se sériovou výrobou sportovních, ultimativně rychlých dětských kočárku RS?

Několik zdrojů blízkých automobilce tvrdí, že čtyřkolka s Haldexem páté generace není na programu dne a Octavia RS nic jiného než silnější motor z regálů VW nedostane, potvrdit anebo vyvrátit tuto i předchozí spekulace však bude moci až samotný výrobce.