Škoda Karoq slaví 250 000 vyrobených kusů. Na trhu je pouze dva roky

V závodě Škoda Auto v Mladé Boleslavi dnes sjel z linky 250 000. vůz Škoda Karoq od zahájení jeho výroby. Jubilejním vozem je Karoq 1,0 TSI 85 kW v metalické černé barvě Magic. Kompaktní SUV oslavilo svou světovou premiéru v polovině května 2017 ve Stockholmu, sériová výroba byla zahájena v červenci 2017. Karoq tak čtvrtmilionové hranice vyrobených exemplářů dosáhl již dva roky po zahájení výroby.

Michael Oeljeklaus, člen představenstva Škoda Auto pro výrobu a logistiku, zdůrazňuje: „Tento milník ukazuje, jak populární Škoda Karoq je. Více než dva roky po zahájení výroby jsme již překonali hranici 250 000 vyrobených exemplářů, což je velký úspěch a dokládá význam modelu Karoq v naší atraktivní modelové nabídce.“

Škoda vyrábí Karoq od července 2017 v závodě Kvasiny a od ledna 2018 také v Mladé Boleslavi. V roce 2018 dodala česká automobilka zákazníkům 115 700 kusů vozů Karoq, letos to bylo dosud 97 900 exemplářů. V současné době tak Karoq patří mezi nejoblíbenější modely značky Škoda.

V roce 2016 začala SUV ofenzíva značky Škoda, a to vozem Kodiaq, prvním velkým SUV značky. Kodiaq se od října 2016 vyrábí v Kvasinách a na trh přišel na jaře 2017. Aktuální portfolio modelů SUV značky Škoda je tvořeno třemi atraktivními modely – Kodiaq, Karoq a novým městským SUV Kamiq. Všechny mají nyní na zadních dveřích nápis Škoda místo původního loga.

Škoda pro modelový rok 2020 Karoq technicky i opticky vylepšila. Úspěšné kompaktní SUV nabídne bohatší výbavu pro ještě větší bezpečnost a pohodlí. K dispozici je například nový Side Assist, který varuje před vozidly nacházejícími se ve slepém úhlu až do vzdálenosti 70 metrů.

Také konektivita je v modelu Karoq splňuje všechny současné standardy, v nabídce je široká škála inovativních online služeb Škoda Connect. Škoda Karoq může být vybavena pohonem předních nebo všech kol, v nabídce je také adaptivní podvozek DCC a progresivní řízení. Jízdní vlastnosti tohoto modelu díky této technice stanovují nové standardy ve třídě, ať už jde o jízdní pohodlí nebo schopnosti na nezpevněném povrchu.