Seat Mii tlačí Škodu Citigo mimo hru

Mladoboleslavská automobilka nazvala své městské vozítko Škoda Citigo a tam se dá nějaký skrytý smysl dohledat, u Volkswagenu up! už je to s tou logikou horší, nejdále šli ale v rámci koncernu VW při vymýšlení názvu nového malého auta u Seatu. Jmenuje se Mii, těžko říct, co to vlastně znamená, a příbuznost s novou Škodou a Volkswagenem je víc než evidentní. Seat Mii má na délku 3,56 metru, je rozkročený do šířky 1,65 metru a pokud byste ho chtěli přeskočit, pomyslná laťka by byla nastavena na 1,48 metru. Skoro by se dalo mluvit o duplikátu Citigo, zvenku najdete ale pár odlišností a řeč je o masce chladiče, světlech, nárazníku a vůbec celé přední části vozu.

Seat Mii fotogalerie – vše co potřebujete vidět

Pod lehce upravenou kapotou Seatu bude s největší pravděpodobností pracovat litrový tříválec naladěný na dva výkonové stupně, padesát koní v méně potentní verzi a pětasedmdesát koní u agilnější specifikace. V této kategorii se hraje na emise víc než kde jinde a tak musíte vědět, že Mii na každém ujetém kilometru vypustí do vzduchu 105 a 108 gramů CO2.Krom toho jde také o spotřebu, to, že bude co nejmenší, má zaručit například systém start/stop a průměrné hodnoty by se měly pohybovat v intervalu 4,5 až 4,7 litru na sto kilometrů. Dynamika? Typicky městská, nicméně pořád lepší než u běžného elektromobilu. Slabší z obou verzí dosáhne na maximálku 160 km/h a se zrychlením na stokilometrovou rychlost si poradí za nějakých 13,6 sekundy, silnější Mii stovkou pojede za 12,7 sekundy a zastaví se na hranici 171 km/h. To vše nejen díky motorům, ale zejména pro minimální hmotnost. Osm set, devět set kilo pro představu.Ve vzduchu se vznáší záležitost robotizovaných převodovek, jistotou jsou manuální pětistupňové mechanismy s přímým řazením a také typicky městská výbava typu asistenta zabraňujícího srážkám s chodci nebo rekuperace brzdné energie. Do kufru složíte malý nákup, řečí čísel 251 litrů, po sklopení zadních sedaček se přehoupnete přes devět set litrů kapacity zavazadlového prostoru.

O ceně lze zatím pouze spekulovat, více se dozvíme patrně na konci tohoto toku, kdy by měl být Seat Mii uveden na trh. V optimálním případě půjde o šestimístnou cifru začínající jedničkou.

autoweb.cz