Jak se testují dětské autosedačky? Crash testy jsou přísné jako na auta

Výrobce dětských sedaček Cybex nedávno představil model Anoris T i-Size, který nastavil zcela nový standard v oblasti dětské bezpečnosti. Jedná se totiž o vůbec první dětskou autosedačku s integrovaným airbagem, která přináší standard ochrany dospělé posádky i pro dětské pasažéry.

„Otázkou nikdy nebylo jestli, ale spíše kdy,“ říká Martin Poš zakladatel společnosti Cybex. „Po celá desetiletí patří airbagy ve vozidlech k základním bezpečnostním prvkům, které chrání dospělé pasažéry před vážnými zraněními v případě nehody. Již od založení společnosti v roce 2005 jsme měli vizi autosedačky, která tuto technologii zpřístupní i dětem,“ doplňuje Poš.

Cybex za tu dobu získal víc než 450 ocenění za design, bezpečnost a inovace. Produkty společnosti založené českým rodákem Martinem Pošem se každoročně umisťují na předních příčkách v testech nezávislých institucí. Jak takové testovaní dětských autosedaček probíhá?

Nejprestižnějším je společný test organizací ADAC, Stiftung Warentest a ICRT, které každoročně v květnu zveřejňují největší evropský test dětských autosedaček. Testování a hodnocení podléhají vždy nejnovější modely autosedaček, které se představily na trhu.

Čtěte také:

Převážíme děti v autě: Co říká zákon a jakou vybrat autosedačku?

Převážíme děti v autě: Jak správně upevnit dětskou sedačku?

Převážíme děti v autě: Jak oblékat děti do autosedačky?

Kvůli zachování objektivity je až do zveřejnění výsledků testů tajné, které konkrétní produkty jsou do testu zařazené. ADAC a Stiftung Warentest navíc na podzim téhož roku zveřejňují dodatek k předchozímu květnovému testu.

ADAC je německý autoklub, organizace zastupující zájmy majitelů automobilů v Německu. S více než 16 miliony členů a časopisem, který vychází v nákladu 14 000 000 výtisků, se jedná o největší automobilovou organizaci v Evropě.

Stiftung Warentest je přední nezávislá německá spotřebitelská organizace  zabývající se spotřebitelskými testy. Nepřijímá žádnou reklamu a je částečně financována z veřejných zdrojů, aby byla zajištěna její nezávislost.

ICRT je Mezinárodní organizace pro spotřebitelský výzkum, která je mimo jiné také zakládajícím členem organizace Euro NCAP, jež provádí známé nárazové zkoušky neboli crash testy nových automobilů.

Německý autoklub navíc provádí ještě vlastní testy, které jsou skutečně extrémní. Rychlost nárazu a zatížení překračují požadavky samotného systému schvalování evropských norem a jsou téměř na stejné úrovni jako crash testy EuroNCAP pro osobní automobily.

Základem testu jsou dvě různé zkoušky: čelní a boční náraz. Test se provádí ve skutečné karoserii automobilu, aby byl co nejrealističtější. Aktuálně byla použita karoserie nejnovějšího modelu Volkswagen Golf. Při crash testech se také používá nejnovější generace figurín Q-Dumie, které poskytuje podrobnější informace o průběhu nárazové zkoušky.

Vedle samotných nárazových zkoušek se na 50 % z celkového skóre v testu ADAC/Stiftung Warentest podílí hodnocení uživatelských vlastností jako jsou míra jednoduchosti ovládání, ergonomie, kvalita provedení, riziko nesprávného použití, komfort pro dítě, prostor ve vozidle nebo návod k použití.

Každý výrobce autosedaček před uvedením nového produktu na trh samozřejmě provádí řadu vlastních testů, které mají důkladně prověřit bezpečnost nové autosedačky. Společnost Cybex své výrobky například testuje pro případy čelního a bočního nárazu, ale také pro případy přetočení vozu v různých směrech.

Toto testování je prováděno nejen v ideální situaci, kdy je autosedačka instalována podle návodu a dítě (figurína) v ní sedí vzorně vzpřímeně, ale také v případech tzv. chybného použití, tedy například když dítě za jízdy usne a horní polovinou těla se zkroutí na bezpečnostní pultík.

Nezávislé testy nicméně ke všem autosedačkám přistupují bez přihlédnutí k výsledkům jakéhokoliv interního testování. Proto jsou výsledky testů uspořádaných například právě organizacemi ADAC a Stiftung Warentest skutečně objektivní a v případě velmi dobrých výsledků jsou také stvrzením kvality daného výrobce.