Renntech SL65 AMG Black Series

Nenasytným majitelům Mercedesu SL65 AMG Black Series se rozhodl vyjít vstříc americký tuner Renntech. Jeho úpravy vyženou výkon přeplňovaného dvanáctiválce z 670 až na 805 koní a krouticí moment vzroste z tisíce na 1356 newtonmetrů. Za další peníze dostanou zákazníci i samosvorný diferenciál a modifikovanou převodovku. Úprav na podvozku není potřeba.Koně přidali u Renntechu především přeprogramováním řídicí jednotky, ale také sportovním výfukem a úpravami v systému chlazení vzduchu. Výkon přeplňovaného motoru je obecně možné zvýšit také tím, že se do válců přivede studenější vzduch – proto mívají jednotky s přeplňováním mezichladiče. Dvanáctiválec SL65 ochlazuje stlačený vzduch vodou a právě toho technici využili. Účinnost mezichlazení zvýšili použitím silnějších čerpadel. Všechny tři úpravy vás dohromady vyjdou na 16 390 dolarů, což je asi 325 tisíc korun.

Samosvorný diferenciál dodává společnost OS Giken. Umí se pod plnou zátěží zcela zamknout, ale Renntech slibuje pohodlnou jízdu a naprostou absenci hluku, který obvykle samosvory vydávají. Diferenciál stojí 4895 dolarů (97 tis. Kč) Úpravy převodovky (2995 USD/59 tis. Kč) tiskové prohlášení ani katalog firmy nekomentují. Zákazníci by si právě zde měli dávat dobrý pozor, Mercedes tovární modely 65 AMG škrtí na tisíc newtonmetrů točivého momentu z jediného důvodu: převodovka údajně vyšší zátěž nevydrží.

Renntech se sídlem na Floridě se specializuje na úpravy mercedesů už od svých začátků v roce 1989. Hartmut Feyhl, který Renntech založil, pracoval před tím dvanáct let jako technický ředitel severoamerické divize AMG. Byl mimo jiné jednou z důležitých postav za projektem AMG Hammer z roku 1986, nejrychlejšího sedanu své doby a jednoho ze slavných modelů AMG.

autoweb.cz