Společnosti Airbus a Renault Group, světoví lídři v leteckém a automobilovém průmyslu, podepsaly dohodu o výzkumu a vývoji, jejímž cílem je posílit vzájemné vazby a synergie s cílem urychlit plány elektrifikace obou společností a zlepšit jejich nabídku. Toto partnerství pomůže společnosti Airbus zdokonalit technologie spojené s budoucími hybridními elektrickými letadly.

V rámci tohoto partnerství spojí inženýrské týmy společností Airbus a Renault Group své síly, aby společně zdokonalily technologie související s ukládáním energie, které zůstává jednou z hlavních překážek při vývoji elektrických vozidel s vysokým dojezdem.

Dohoda o spolupráci se bude týkat zejména technologických oblastí souvisejících s optimalizací hospodaření s energií a zvýšením hmotnosti baterií a bude hledat nejlepší cesty k přechodu od současných chemických technologií článků (pokročilé lithium-iontové) ke konstrukcím se zcela polovodičovou strukturou, které by mohly v horizontu roku 2030 zdvojnásobit energetickou hustotu baterií.

Test Renaultu Megane E-Tech pohledem ženy

Společná práce bude rovněž zkoumat celý životní cyklus budoucích baterií, od výroby až po recyklovatelnost, s cílem připravit industrializaci těchto budoucích konstrukcí baterií a zároveň posoudit jejich uhlíkovou stopu v celém životním cyklu.

„Dva evropští lídři z různých průmyslových odvětví poprvé sdílejí inženýrské poznatky, aby utvářeli budoucnost hybridních elektrických letadel. Letectví je mimořádně náročný obor z hlediska bezpečnosti i spotřeby energie, stejně jako automobilový průmysl,“ říká Gilles Le Borgne z Renault Group.

„Toto mezioborové partnerství se skupinou Renault nám pomůže vyvinout novou generaci baterií jako součást plánu elektrifikace společnosti Airbus,“ říká Sabine Klauke, technická ředitelka společnosti Airbus.

Technologické trendy se ubírají stejným směrem. Spolupráce společností Airbus a skupiny Renault v oblasti elektrifikace bude hrát důležitou roli při zavádění změn v dopravě a úspěšně přispěje k dosažení ambice nulových čistých emisí do roku 2050, a to jak v automobilovém, tak v leteckém sektoru.