Řečí čísel: Jaký byl rok 2010 v ČR

Loňský rok byl pro automobilky výrazně lepší než sezóna 2009. Úřady v České Republice zaregistrovaly 169 236 nových aut kategorie M1, o 7577 víc než předloni. Většinu aut nakoupily firmy, celých 56,52 procenta. Víc než polovina prodaných aut navíc měla benzínový motor (57,28 procenta) a téměř dvě třetiny (65,57 procenta) aut vyjely na silnice se zdvihovým objemem do 1750 kubických centimetrů.

Zajímavá fakta ukrývají i statistiky výkonů, 50,40 procenta prodaných aut mělo motor slabší než 102 koní. Mezi benzínovými auty spadlo do nejslabší třídy dokonce 67,79 procenta registrovaných aut, zatímco u dieselů to bylo pouhých 25,48 procenta. Z benzínových motorů měl zdvihový objem nad 1750 krychlových centimetrů jen každý desátý, zato víc než polovina dieselů spadla o kategorii výš, totiž mezi 1750 a 2000 mililitrů.

Loňské statistiky jistě potěší ekology. Planeta by se měla začít ochlazovat každým dnem, auta pod 1750 kubických centimetrů měla průměrné emise oxidu uhličitého na hranici 140 gramů na kilometr. Vozy s výkonem do 102 koní (82 964) a vozy pod dvě tuny hmotnosti (120 106 aut) se dostaly dokonce na 139 gramů oxidu uhličitého na ujetý kilometr. Celkem jsme společnými zelenými silami dostali průměrné emise vozů nově zaregistrovaných v České Republice na 149 gramů na kilometr. Zajímavé je (a nejde o překlep), že u benzínových motorů byl průměr dokonce 147 g/km, kdežto diesely dosáhly jen 151 g/km. Rozdíl je dán tím, že naftové jednotky byly v průměru silnější než jejich zážehoví příbuzní.

Jestli máte zájem o podrobnější statistiky, navštivte stránky svazu dovozců aut. Uspořádání informací je poměrně přehledné a pokud budete vrtat dostatečně hluboko, dostanete se až k číslům pro jednotlivé modely nebo barvy, případně si můžete prohlédnout žebříček podle emisí.

autoweb.cz