Range Rover Sport nabízí pro nový rok pokročilé technologie. A čtyřválec!
Zdroj: archiv redakceTakže technologie – tiskové materiály říkají, že „… se do Range Roveru Sport implementovala řada technologií autonomního řízení. Jde například o asistenta pro tažení přívěsu, který řidiči pomůže a zbaví ho strachu při manévrování s připojeným přívěsem. Řidič pouze nastaví při couvání směr přívěsu za pomoci otočného voliče systému Terrain Response 2 a vůz automaticky provede všechny potřebné korekce řízení.“
Anebo že „dalšími autonomními technologiemi jsou asistent hlídání mrtvého úhlu a inteligentní omezovač rychlosti. Asistent hlídání mrtvého úhlu využívá senzory vozu k detekci ostatních účastníků provozu, kteří se nachází v řidičově mrtvém úhlu. Pokud by řidič během změny jízdního pruhu riskoval kolizi, vozidlo samo působí na volant v opačném směru, aby zůstalo ve svém jízdním pruhu. Inteligentní omezovač rychlosti využívá technologii čtení dopravních značek a nastavuje rychlost vozidla podle rychlostních limitů.“
Pro nás je také zásadní informace (s ohledem na historický akcent na šesti, respektive osmiválcové motory), že je zde nová pohonná jednotka. Nabídka motorů se totiž rozšířila o dvoulitrový čtyřválcový dieselový motor Ingenium.
Agregát se prezentuje nízkou spotřebu paliva, má mít také nízké emise CO2 kolem 164 g/km a mý být schopen v kombinovaném režimu dosahovat spotřeby paliva 5,2 l/100 km. Kromě toho je „nový motor Ingenium také lehčí, přináší lepší odezvu na plyn, vylepšenou agilitu a výbornou dynamiku.“ Výkon čtyřválce je 240 koní a točivý moment 500 Nm. Zda je čtyřválec v Range Roveru tím pavým ořechovým, ukáže samozřejmě síla trhu, kde jeho cena startuje na 1 716 264 Kč.
