Range Rover Evoque na českém trhu
O Range Roveru Evoque už toho bylo napsáno vážně dost, v postatě kromě jednoho detailu o něm víme absolutně všechno. Sledovali jsme postupné odhalování, zaregistrovali jsme jeho sportovní ambice i rozšíření nabídky co se týká karoserie a počtu dveří. Co bylo až donedávna velkou neznámou bylo datum uvedení na český trh a tuzemské ceny. Poslední dílek do jinak kompletní skládačky konečně zapadl. Oficiální ceníky nabízejí jak třídveřovou verzi (jazykem značky nazývanou Coupe), tak variantu s pěti dveřmi, čtveřici motorů, dva druhy typu pohonu a tři stupně výbavy.
Základní specifikace Pure nabízí k obvyklým samozřejmostem takové záležitosti jako airbagy, tempomat, vyhřívané zadní okno, parkovací senzory, sadu elektronických asistentů (od stabilizace pro přívěs až po regulaci brzdění v zatáčkách), osmdesátiwatové audio s přehrávačem CD a barevnou obrazovkou, multifunkční volant nebo třeba sluneční clony.
Dynamic a Prestige vycházejí z Pure a povyšují Evoque na slušně vybavený vůz se sportovním nebo stylovým nádechem – máme tady různě typy aerodynamických prvků, detailů karoserie, velká kola, křiklavé nápisy. Ale také sklopná zpětná zrcátka, chromované lišty, čalouění perforovanou kůží xenony a LED diody pro denní svícení, interiérové dekorace nebo palubní multimediální centrum.V případě Range Roveru Evoque zapomeňme na drtivě silný osmiválec, nejnižším stupněm v hierarchii řady je naftový čtyřválec 2.2 eD4 (agregát má výkon 150 koní a točivý moment 380 Nm) s manuální šestistupňovou převodovkou a pohonem předních kol. Je to nejlevnější Evoque, který můžete mít, stojí 803 772 Kč v pětidvéřové verzi, za alternativu s menším počtem vstupů si připlatíte nějakých pětadvacet tisíc, shodně naspecifikované Coupe totiž stojí 829 033 Kč. Nejdostupnější čtyřkola má pod kapotou 2.2 TD4 (150 koní a 400 Nm) a přímo řazenou šestistupňovou převodovku. Za automat je třeba přihodit padesát tisíc navrch.Nejsilnější diesel nabídky, 2.2 SD4, disponuje 190 koni a 420 Nm, benzínový dvoulitr 2.0 Si4 vládne potenciálem 240 koní a 340 Nm a oba ve výbavě Pure nestojí ani milion.
O sedmiciferné částky se začne jednat v případě specifikací Dynamic a Prestige, tam přijde nejlevnější exemplář na 1 003 566 Kč, nejlépe vybavené Coupe s benzínovým čtyřválcem, šestistupňovým automatem a pohonem všech kol je pak oceněno na 1 206 175 Kč.
autoweb.cz
