Rakousko zkušebně povolí 160 km/h

Rakousko od jara zkušebně povolí na některých svých dálnicích nejvyšší rychlost 160 kilometrů za hodinu, oproti 130 kilometrům za hodinu platným v současnosti. Již od podzimu, konkrétně od 15. listopadu, naproti tomu zavede povinné svícení aut přes den. Oznámilo to rakouské ministerstvo dopravy ve Vídni. Zvýšená maximální rychlost bude povolena na „širokých“ úsecích dálnic se třemi pruhy v každém směru, pokud budou příznivé povětrnostní podmínky a provoz plynulý.

Na příslušných úsecích budou motoristy o povolení vyšší rychlosti informovat světelné panely nad vozovkou. Cílem opatření je „zvýšit plynulost provozu“ na poměrně vytížených rakouských dálnicích. Pokud se však ukáže, že opatření nepřispělo k plynulosti provozu nebo dokonce zvýšilo počet nehod, bude po zkušební době ukončeno a nebude zavedeno trvale. Na tři pruhy v každém směru je v současnosti přebudována například určitá část Západní dálnice A1 v okolí Lince, a to jak ve směru na Salcburk, tak na Vídeň.

Zkušební zvýšení rychlosti kritizovala rakouské Organizace pro bezpečnost silničního provozu. Podle jejího názoru tento krok podkope snahu vlády snížit počet mrtvých v důsledku silničních nehod na maximálně 500 ročně k roku 2010. Kromě toho je opatření v rozporu se snahou Evropské unie standardizovat v celém společenství maximální dálniční rychlost na 130 kilometrech za hodinu. Rakousko tuto rychlost na svých dálnicích zavedlo roku 1974. O 30 let později, tedy v roce 2004, zahynulo v alpské republice při dopravních nehodách 771 osob, z toho 108 na dálnicích (14 procent).

Na druhé straně řidiči v zásadě zvýšení rychlostního limitu podporují. V průzkumu jich ostatně 42% přiznalo, že limit překračují. Rakouský parlament schválil ve středu novelu zákona, podle níž budou všechna silniční vozidla povinna od 15. listopadu svítit tlumenými světly i při jízdě ve dne. V první, záběhové fázi však nemá být řidič, který to opomene, za přestupek trestán. Podle dopravních odborníků může toto opatření snížit počet mrtvých na silnicích o 25 ročně a zabránit až 2000 nehodám.

autoweb.cz, ČTK