Spy Photos: Mini Crossman
Nové Mini je nezpochybnitelný kult. Zájem zákazníků však nebude trvat věčně, tím spíše, že na retro vlně, kterou Mini vyvolalo, se svezla řada jiných výrobců. Mateřské BMW proto hledá další a další příležitosti, jak s konceptem Mini oslovit nové zákazníky.
Prvním krokem byl pseudokombík Mini Clubman. Zajímavé auto, byť praktická stránka rozhodně nepatří k jeho nejsilnějším zbraním. Má ale jednu nevýhodu – Není to teréňák. Zatím…
Naše dnešní špionážní fotografie zachycují prototypy Mini Crossman v pokročilém stadiu testování. Díky delším zdvihům pérování bude mít vyšší světlou výšku než standardní Clubman a zdá se, že nakonec přece jen dostane i pohon všech kol. Patrně půjde o dnes nejrozšířenější systém na bází elektronicky řízené spojky Haldex. (Mnoho aut podobného ražení si přitom vystačí jen s drsným „adventure“ vzhledem, za kterým se schovává pohon jedné nápravy.) Jízdními vlastnostmi nicméně Crossman naváže na zbytek modelové řady Mini: pro vývojáře je nejdůležitějším úkolem dosáhnout kompetentního chování na silnici. S velkou průchodností terénem se nepočítá. Proč taky…
Řada motorů bude odrážet stávající situaci: benzínová šestnáctistovka s turbem nebo bez, popřípadě notoricky rozšířený diesel 1,6 l, původně zrozený v kooperaci Fordu a PSA. Mini Crossman se však stane prvním Mini vyráběným mimo území Velké Británie. Jeho produkci dostane na starost rakouská firma Magna Steyr, která se specializuje hlavně na auta s pohonem všech čtyř kol.
Těšíte se? Fajn, ale s telefonátem k prodejci Mini můžete ještě posečkat. Crossman nebude k mání dříve než v roce 2010.
autoweb.cz
