Reklama
Z pohledu řidiče

Opatrně na nové pravidlo na dálnicích. Za 20 sekund v levém pruhu hrozí pokuta 2000 korun

V Německu se pustili do boje proti řidičům, kteří zbytečně jezdí v levém pruhu a brzdí provoz
Zdroj: Robin Běhal, Autoweb.cz

Německo zavedlo nové pravidlo, které bojuje proti bezdůvodné jízdě v levém pruhu. Jakmile v něm auta zůstávají déle než 20 sekund a zpomalují tím ostatní vozidla, mohou dostat vysokou pokutu a trestný bod. Zákon nechce řidiče šikanovat, jen zajistit, aby byl provoz na frekventovaných německých dálnicích, kde je často neomezená rychlost, co nejplynulejší.

Pravidlo dvaceti sekund

Určitě to všichni znáte, jedete po dálnici a v levém pruhu narazíte na pomaleji jedoucí vozidlo, které vás blokuje. Předjet zprava ho nemůžete, tudíž musíte počkat, až vám uvolní cestu. I přesto, že by se to správně dít nemělo, je to na českých dálnicích denním chlebem. V Německu, kde na dálnicích platí neomezená rychlost, se proti tomuto nešvaru rozhodli bojovat novou cestou. Zavedli dopravně-právní vodítko, podle kterého by řidič neměl v levém pruhu zůstávat déle než 20 sekund.

Pravidlo vyplývá ze zákona, který hovoří o tom, že by se vozidla měla držet co nejvíce vpravo. Německý autoklub ADAC vysvětluje, jak by to správně mělo vypadat: „Jakmile se do levého pruhu zařadíte a začnete předjíždět vůz před vámi, zvažte, zda v pruhu potřebujete zůstat déle než 20 sekund. Pokud ano, například kvůli dalšímu blížícímu se předjíždějícímu manévru, zachovejte levý pruh. Pokud je však patrné, že do dvaceti sekund k žádnému předjetí nedojde, ihned se vraťte zpět k pravé straně vozovky."

Pokuta až 2000 korun a jeden bod

Toto pravidlo zamezuje hned dvěma věcem. Zaprvé redukuje takzvané „cik-cak“ manévry, kdy řidiči až příliš často a většinou i zbytečně mění jízdní pruhy. Zadruhé bojují proti „levopruhařům“, kteří se v rychlém pruhu často zabydlí a nechtějí z něho uhnout.

A právě ti by princip dvaceti sekund měli brát opravdu vážně, jelikož pokud ho nedodrží, hrozí jim pokuta až 80 eur (zhruba  2000 Kč) a jeden trestný bod. Přestupek se nejčastěji kontroluje pomocí civilních vozů s kamerami. Je ale fér zmínit, že sankce nevzniká po 21. sekundě, ale až ve chvíli, kdy bez rozumného důvodu držíte levý pruh, omezujete tím ostatní a narušujete plynulost dopravy.

Jak to funguje v Česku?

U nás to funguje podobně jako v Německu. Také by se řidiči měli v levém pruhu zdržovat co nejméně. Pokud v pruhu jedete bezdůvodně a blokujete tím provoz, policie to může řešit jako přestupek - na místě hrozí pokuta do 2 000 korun. Body se ale za samotné zbytečné setrvávání vlevo nepřičítají.

Výjimkou jsou pak samozřejmě kolony, zúžení, zipování nebo situace, kdy pravý pruh objektivně neumožňuje bezpečný přesun. Nicméně vložené pravidlo 20 sekund u nás nemáme.

Reklama

Diskuze

 Petr S. - 17.12.2025 12:47:41
Taky můžete předjíždět kolonu v pravým, až se 20 metrů před vámi nějakej kamion mýrnyx týrnyx nas... do levýho a je mu jedno, že kvůli tomu musíte dost razantně brzdit. Kecy o ježdění do marketů a hladovění lidí jsou mi ukradený.
 Martin - 23.11.2025 11:01:39
bezte s temi nesmysly do háje!!!
 Adyk - 22.11.2025 12:14:20
Když předjíždím kolonu kamionů, Tak to rozhodně po 20s. některému nestrčím před nárazník.
 michalzaruba.cat@gmail.com - 22.11.2025 02:05:29
Tohle pravidlo je velmi dobré, 20 sekund by se mělo zavést i u nás.
 Martin - 20.11.2025 13:01:45
Nezlobte se, ale pravidlo 20-ti sekund máte popsáno špatně. Podstata pravidla je, že pokud se po přejíždění mohu vrátit zpět do pravého pruhu na dobu delší než 20 sekund, tak to musím udělat. Jinak můžete být v levém pruhu dle potřeby klidně déle.
 sopl - 20.11.2025 12:34:05
u nás to nejde,když je max. 130 a já tím jedu

Za 3 hodiny až 500 přestupků. Policisté za rychlost už auta nezastavují, ale rovnou posílají pokuty

Snímání rychlosti formou civilních vozidel je strašákem pro každého řidiče. Pár detailů ale napoví
10.11.2025
|
4
Reklama

206 km/h na české dálnici bez ztráty řidičského průkazu. To je možné díky nově zavedenému pravidlu

Na novém úseku dálnice D3 je maximální rychlost zvýšena na 150 km/h. Řidiči toho mohou lehce zneužít
21.10.2025
|
33
Reklama

Tato tři pravidla by měl znát každý řidič. Kvůli jejich neznalosti často vznikají problémy

Zipování, záchranářská ulička a pravidlo dvou sekund. To jsou tři zásadní věci, které by měl znát ka...
13.08.2025
|
2

Nejhorší mýty o pravidlech jízdy po dálnici - část 2.

Dnes se podíváme na vyblikávání, vybrzďování, podjíždění a další kousky.
30.11.2024
|
0

Tento semafor školí řidiče v Praze. Za jeho nepochopení můžete dostat pokutu až 25 000 Kč a 6 bodů

Netradiční semafor má chránit chodce. Nachází se u tramvajové zastávky.
10.04.2026
|
3

Cupra představila nový sportovní hatchback. Má výkon 226 koní a samosvorný diferenciál

Prohlédli jsme si novinku od španělské automobilky. Vsází na exotický design a novou architekturu
09.04.2026
|
0
Reklama

V pracovním autě je nutné mít dobře upevněný náklad. Co hrozí, když upevnění podceníte?

Správné ukotvení nákladu v pracovním prostoru auta má své důvody. Jde především o bezpečnost
20.03.2026
|
0

Volvo vytasilo Thórovo kladivo na německé prémiovky. EX60 nabízí nejlevnějších 680 koní na trhu

Švédské rodinné SUV startuje na cenovce od 1,5 milionu korun. Na trh dorazí v létě.
17.03.2026
|
0
Reklama
Autoweb