Na českých silnicích sice není, ale hned za hranicemi ji můžete potkat na první městské křižovatce. Malá zelená šipka na plechové tabulce vedle semaforu v Německu umožňuje odbočit doprava i na červenou. Zní to skvěle, skoro americky, jenže má to háček. Kdo nezná přesná pravidla, riskuje nejen nepříjemnou dopravní situaci, ale i tučnou pokutu.

Německý „Grüner Pfeil“ není světelná šipka, jak ji známe z českých semaforů, ale samostatná dopravní značka. Malá zelená šipka na bílé tabulce bývá přidělaná k semaforu a platí pořád, bez ohledu na to, co zrovna svítí na světlech. I když svítí plná červená, řidič směrem doprava smí odbočit, ale jen za splnění několika podmínek.

Tou nejdůležitější je povinné zastavení. Řidič musí před křižovatkou skutečně zastavit na hranici křižovatky, ne jen přibrzdit. Až potom může zhodnotit situaci, dát přednost všem ostatním, tedy autům, cyklistům i chodcům, a teprve když je volno, odbočit doprava. Funguje to tedy spíš jako stopka s bonusem, že nemusíte čekat na zelenou.

Tento systém se v Německu používá především ve městech, na méně frekventovaných křižovatkách nebo na místech, kde pravý odbočovací pruh nemá vliv na hlavní dopravní tok.

Ale dávejte si pozor. Na německých silnicích se vyskytuje i varianta zelené šipky, která je součástí světelné signalizace. V tomto případě platí klasické pravidlo semaforu – pokud šipka svítí, je možné odbočit doprava, pokud ne, platí červená a řidič musí čekat. Tak buďte obezřetní, abyste si je nezaměnili.

Na papíře to vypadá logicky a efektivně. Stejně jako v USA, kde je odbočení doprava na červenou běžnou součástí pravidel, i v Německu permanentní zelené šipky zlepšují plynulost provozu. Auta, která míří doprava, neblokují ty, co jedou rovně, kolony se krátí a křižovatky se rychleji vyprazdňují.Nicméně i přesto se najdou lidé, kteří by pravidlo zrušili. Údajně je prý nebezpečné.

Dopravní experti upozorňují na vyšší riziko pro chodce a cyklisty, kteří mají často zelenou ve stejný moment, kdy se řidiči snaží odbočit doprava. Pokud motorista šipku nepochopí správně a nezastaví před odbočením, může dojít k nehodě. Právě kvůli bezpečnostním obavám se v některých německých městech uvažuje o omezení nebo zrušení této značky, zejména na místech s hustým pohybem chodců.

V Německu se nezastavení před zelenou šipkou „Grünpfeil“ bere skoro stejně vážně jako projetí červené. Pokud řidiči na červenou odbočí doprava přes šipku bez povinného zastavení, hrozí jim pokuta kolem 70 eur a 1 bod do registru.

Když tím někoho omezí nebo ohrozí, typicky chodce či cyklisty, může se pokuta zvednout zhruba na 100 eur, a pokud kvůli tomu dojde i k nehodě, může být sankce až 180 eur, což je v přepočtu 4 350 korun. Pokud tedy máte v plánu Německo navštívit, dejte si na toto pravidlo pozor. Mohlo by vás totiž vyjít pěkně draho. 

V České republice nic podobného zatím neplatí. Na červenou se prostě nejezdí, a pokud chcete odbočit doprava, musíte vyčkat, až se rozsvítí zelená, případně zelená šipka na semaforu. Ta je součástí světelné signalizace a řídí se běžnými pravidly – svítí, jedu; nesvítí, stojím.

Z pohledu plynulosti provozu by ale německý model nebyl úplně k zahození. Pokud by se převzal včetně povinného zastavení a striktního dávání přednosti, mohl by ve vybraných křižovatkách fungovat docela dobře.