Peugeot 208 1.2 PureTech 130: Co se nám po čtvrt roce (ne)líbí

+ Jízdní režimy

Volbu jízdních režimů zpravidla najdete u mnohem dražších, typicky sportovních aut, 208 však nabízí totéž v menším balení. Nečekejte nastavení auta do posledního detailu, na výběr je ze tří klasických režimů, které mění naladění převodovky a odezvu na plyn. Nejčastěji jsem jezdil na Eco kvůli příjemně ležérnímu nastavení převodovky, Normal jsem vynechával a občas pro pobavení zapnul Sport, který vedle zostření reakce na plyn a delšího podržení převodu pustí umělý zvuk do repráků. V kombinaci s tříválcovým drnčením to celkem funguje.