Originální Toyota Supra za 3,4 milionu korun?! Vypadá jako nová a má turbo i manuál

Toyota Supra z devadesátých let je v automobilové kultuře opravdovou legendou. Z luxusního cestovního kupé se postupem let doslova stala hollywoodská hvězda poté, co se japonský sporťák už navždy proslavil díky extrémně populární filmové sáze Rychle a zběsile. Zbytek dokonala herní série Gran Turismo na konzoli Sony PlayStation i pověsti o až nekonečné odolnosti už tak výkonného dvakrát přeplňovaného řadového šestiválce 2JZ při dalších tuningových úpravách.

Z legendární Supry je dnes sběratelský artikl, za který jsou bohatí nadšenci ochotní zaplatit až překvapivě vysoké částky. Celosvětový tuningový kult totiž vzal za své a najít dnes opravdu původní Supru v originálním továrním stavu už není tak jednoduché jako v minulých dekádách, a tak se pečlivě opečovávané zachovalé kousky prodávají i za několik milionů.

Cena přes 3,4 milionu

Nejnovějším důkazem je kompletně originální černá targa Toyota Supra Turbo, která se objevila na americkém aukčním serveru Cars & Bids. Téměř třicetiletá Supra z roku výroby 1995 se tam prodala za částku přesahující 150 tisíc amerických dolarů, více než 3,4 milionu korun, protože jedním z jejích největších lákadel byl i kilometrový nájezd. Během tří desetiletí totiž najela pouhých 9 981 mil, tedy lehce přes 16 tisíc kilometrů.

V minulosti se navíc pohybovala hlavně v horkých slunečných státech Texas, Kalifornie a Florida, takže je nese pouze minimální korozi, jež je pro japonská auta z devadesátých let bohužel typická. A současně je v nejlepší specifikaci pro to, aby měla ve světě co největší hodnotu.

Protože se jedná o exemplář prodaný na americkém trhu, už z výroby je prodávaná Supra vybavena levostranným řízením, které kombinuje s manuální převodovkou. A jak můžete vidět na zveřejněných fotografiích, je skutečně ve stavu odpovídajícímu novému autu. Přesně takhle vypadala, když v roce 1995 opustila výrobní linku.

Výkony Ferrari výrazně méně peněz

Kultovní Toyota Supra Turbo si v automobilovém světě udělala velké jméno už v devadesátých letech, když řidičům nabídla výkony odpovídající italským supersportům Ferrari, avšak za výrazně méně peněz.

Klasiky za pár šupů

Test Škoda Favorit 136 L: Padesát odstínů hnědé

Škodovky ze socialismu se aktuálně těší nové vlně obliby a ty málo jeté o to víc. Dostali jsme možnost projet Favorita s nájezdem pouhých 32 000 km! Ne, to není žádný apríl.

Auto jako investice. Po kterých modelech sáhnout, i když nemáte miliony na účtu

I pokud nemáte naditou peněženku, můžete pořídit zajímavý vůz, u něhož bude cena časem stoupat. Chce se to jen trochu zamyslet a dobře vybrat.

Vrcholná specifikace modelu Turbo, jak ji můžete vidět právě teď, byla vybavena dvěma turbodmychadly přeplňovaným třílitrovým řadovým šestiválcem 2JZ-GTE, jež na americkém trhu disponoval maximálním výkonem 320 koní. Všechna síla byla přenášena na zadní kola skrze samosvorný diferenciál Torsen.

Toyota Supra navíc v posledních letech zažila obrovský cenový boom, o čemž svědčí i aktuální prodejní nabídka. Prodejce v aukci totiž uvádí, že jako nová se prodala za 51 680 amerických dolarů. To by dnes bylo přibližně 1,2 milionu korun a přibližně to odpovídá ceně, za jakou se Toyota Supra prodávala i ve zbytku světa.