Ojetá Škoda Fabia TDI: teď nebo nikdy

Analytici i autobazary se shodují, že končí doba, která přála zájemcům o ojeté vozy. Ceny ojetin klesaly posledních několik let o dvacet až třicet procent každý rok. Mohla za to krize, která nejednoho zákazníka od koupě odradila. Nyní se však hospodářství odlepuje ode dna a ceny začínají růst.

Podle odborníků zatím není důvod k panice, hodnota aut z druhé ruky poroste pomalu, a to ještě jen u některých modelů. Například výkupní ceny dieselových škodovek však už vyšplhaly o desítky tisíc korun. Také dražší, kvalitní ojetiny ze západu rostou na ceně, protože se jich dováží méně a nabídka nestačí poptávce. Na druhou stranu bude zotavení pozvolné, kupní síla zůstává relativně nízká.

Ceny ojetin stagnují, struktura prodejů se ale vrací tam, kde byla před začátkem krize. Vedou vozy Škoda Fabia, následované Octavií a fordy Focus a Mondeo. Zákazníci se vracejí k dieselům a nakupují dražší auta. Před krizí tvořily ojetiny s cenou přes 150 tisíc korun rovnou polovinu prodaných vozů, vloni jen 36 %. Letos zájem o ně znovu roste. Závěr je jasný: trh se zotavuje, s dalším poklesem nepočítejte. Pokud čekáte, kupujte.

autoweb.cz