Čtěte také: Nürburgring Nordschleife LIVE - 17:20

Základní informace je ta, že jsme nic nerozbili. Škoda Octavia RS TDI a Mazda 6 2.0 MZR-CD jsou vcelku, mají ještě nějakou tu naftu v nádrži a můžeme se vydat k domovu. Asi nemá cenu hodnotit dopodrobna obě auta, to si necháme do samostatných článků.

"Napadá nás ale, že není zase úplný průšvih jezdit s dieselovou konzumní předokolkou po Nordschleife, pokud má aspoň nějaký výkon. Nejde tu tolik o čas na kolo, ale spíše o to, aby si to člověk užil a mohl si odškrtnout, že tady skutečně byl. Dalibor Žák"

Obě auta mají samozřejmě na okruhu své mouchy a především o smyslu nápisu RS na Octvaii (dieselové tuplem) by se daly vést nekonečné debaty. Ale víte co? Dneska nám to bylo celkem jedno, jaké palivo auta spalují. I s diesely jsem se tu hezky projely a stačilo nám to ke štěstí.

Uf, tak to mám za sebou. Naštěstí všechno dobře dopadlo, i když se pořád klepu jako ratlík. Když se okolo vás během vteřiny proženou tři Porsche, dva vytuněné bavoráky a Viper ACR, tak si skoro naděláte do kalhot. Nürburgring je fenomenální okruh s tak neuvěřitelnou aurou, kterou nenajdete na jiném okruhu na světě. Ondřej Lilling"

"A je dojezděno, kámen mi spadl ze srdce, protože se nám nic nestalo, technika i zdraví, všechno v pořádku. Nebýt nervozity z toho, aby se nepřihodila nějaká kolize, tak jsem si tuhle cestu užil. Překvapila mne Octavia RS tím, jak fungovala, jak byla rychlá, precizní, ovladatelná. Působila na mne dojem mnohem dražšího auta. A Mazda 6 mne přesvědčila v tom, že jsem si na dlouhodobý test vybrali opravdu velmi, velmi dobře. Třeba tím, že v zatáčkách působila mnohem hravějším dojem. Filip Rakovan"

No, a teď nás zase čeká skoro 700 km přes celé Německo a půl Čech.

redakce Autoweb.cz