Nový Volkswagen Phaeton bude jednodušší

S luxusní limuzínou Volkswagen Phaeton je to složité. Nedá se jí totiž upřít vlastní osobnost, ale přeci jen v přímém srovnání s konkurencí od Mercedesu a BMW něco postrádá. Zákazníci to zřejmě cítili také a nechtěli jezdit Volkswagenem za dva a půl milionu, který ve své době stejně na soupeře trochu ztrácel. To by se ale mohlo změnit za nějaké tři čtyři roky. Dokonce se říká, že Volkswagen chtěl už ve Frankfurtu ukázat koncept, ale že nakonec nechal prostor pouze pro nový Up!.

Podle informací, které zjistil britský magazín Car, by se měl nástupce Phaetonu ubírat trochu jiným směrem. Možná bude o trochu menší, ale také výrazně lehčí díky použití hliníkové karoserie. To by spolu s efektivnějšími motory mohlo pomoci snížit spotřebu paliva. Minulý Phaeton totiž trpěl na enormní provozní náklady.Nový model dotane platformu MLM Evo, která umožňuje zástavbu motoru vpředu podél částečně za osu přední nápravy a také počítá s hybridním pohonem a pohonem všech kol. Tím by se ovladatelnost nového velkého Volkswagenu mohla posunout do úplně jiné dimenze.

Design by se měl trochu vyhnout konvencím tohoto segmentu a možná se dočkáme návratu ke konceptu D, který můžete vidět na titulní fotografii. Mohlo by tak vzniknout auto podobné spíše Audi A7 s tím, že v nabídce bude základní a luxusnější prodloužená verze.

autoweb.cz