Nový McLaren W1 navazuje na legendární F1. Za 60 milionů se okamžitě vyprodal
Exkluzivní britská automobilka po dlouhých letech čekání konečně představuje duchovního nástupce hybridního hypersportu P1. Ten v roce 2013 navázal na legendární McLaren F1 z konce devadesátých let, nejrychlejší silniční auto na světě své éry. V dnešních dnech se však značka nezajímá pouze o absolutní maximální rychlost, ale snaží se své supersporty a hypersporty vyvíjet pro vysokou rychlost i v zatáčkách.
Zdroj: McLaren
Novinka se oficiálně jmenuje McLaren W1 a už teď odhalujeme, že automobilka vyprodala celou plánovanou produkci ještě před slavnostním debutem modelu. Úplně nový vrcholný McLaren s tradiční pojmenováním s číslovkou 1 zaujme vysokými čísly a automobilka uvádí, že se zbrusu novým osmiválcem pod kapotou disponuje spalovacím litrovým výkonem 233 koní na jeden litr objemu.
Nový hybridní osmiválec
Technickým srdcem nejmodernějšího hypersportu je nově vyvinutý vysokootáčkový dvěma twin-scroll turbodmychadly přeplňovaný čtyřlitrový vidlicový osmiválec MHP-8. Značka uvádí, že sám o sobě vyvine 928 koní a nechává se vytáčet až k 9200 otáčkám za minutu. Vidlicový motor s plochou klikovou hřídelí má hliníkový blok a povrch válců je v něm nanesen plazmovým nástřikem. Vysokých výkonů dosahuje i vlivem přímého vstřikování benzinu GDI s tlakem až 350 barů.
Nová doba si však žádá nové technologie, a proto je McLaren W1 vybaven hybridním pohonem s technologiemi vycházejícími z motoristického sportu. Spalovacímu motoru tak pomáhá elektromotor s integrovanou řídicí jednotkou, jak to využívají výrobci monopostů v závodech IndyCar nebo Formule 1. Při mezigeneračním srovnání s předcházejícím McLarenem P1 je přitom celá jednotka o 20 kilogramů lehčí.
Automobilka uvádí, že elektromotor s maximálním výkonem 347 koní vyvine až 24 tisíc otáček za minutu a má specifický výstup 23 koní na jeden kilogram hmotnosti. Elektrickou energii si hypersport ukládá do malého akumulátoru s kapacitou 1,384 kWh a umí jezdit až čistě na elektřinu a to do vzdálenosti až dvou kilometrů.
Nový McLaren W1 tak je nejsilnějším vozem značky všech dob. Kombinovaný systémový výkon dosahuje až 1 275 koní a vrcholný točivý moment je 1 340 newtonmetrů. Automobilka se navíc chlubí, že s hmotností 1 399 kilogramů u novinky dosáhla poměru 911 koní na jednu tunu hmotnosti.
Solidní rychlost a pokročilá aerodynamika
McLaren W1 standardně disponuje novou osmistupňovou dvouspojkovou převodovkou bez zpátečky, obstarávanou elektromotorem, a dosahuje maximální rychlosti 350 kilometrů v hodině. Výrazně atraktivnějšími parametry jsou však hodnoty zrychlení – z 0 na 100 km/h trvá 2,7 sekundy, z 0 na 200 km/h trvá 5,8 sekundy a rychlostí 300 km/h jede za méně než 12,7 sekundy.
Testy sportovních vozů
Inženýři z Wokingu navíc zapracovali na aerodynamice a uvádějí, že W1 strávil přes 350 hodin ve větrném tunelu. S přísavným efektem a účinnými aerodynamickými plochami tak vyvine celkový přítlak až 1 000 kilogramů a továrna uvádí, že W1 je vlastně dvěma hypersporty v jednom – s výsuvným aktivním zadním křídlem o 300 milimetrů se může prodloužit pro zlepšení stability při vysokých rychlostech.
Novinka se však dostane jen do rukou těch nejbohatších zákazníků McLarenu, protože přichází na trh se základní cenou od 60 milionů korun a automobilka láká i na bohatou individualizaci z programu McLaren Special Operations. A jak už jsme uvedli na začátku – všech 399 kusů je definitivně vyprodaných.
