Nissan vytvořil netradiční koncept pro horskou službu. Místo kol má sněžné pásy
Zdroj: NissanPřepracovaný, to důležité ale zůstalo
Automobilka Nissan se rozhodla pro netradiční představení svého konceptu, který si bere to nejlepší ze silniční verze modelu X-Trail e-4ORCE s pohonem všech kol. Zkušeným tým totiž toto vozidlo přetvořil na koncept, který by hravě mohl vyrazit hned do terénu zasněžených vrcholků italských Alp. X-Trail Mountain Rescue má místo obvyklých kol sněžné pásy, což mu umožňuje lepší pohyb po zasněžených a zamrznutých plochách.
Uvnitř kompletní zdravotnické vybavení
Jedná se o koncept pro horskou službu, a tak lze očekávat, že nějaké změny nastaly i v kabině. Prostor je celý přeorganizovaný. Co zůstalo na svém místě, je palubní deska a sedadlo řidiče, zbytek se musel vyndat, aby zde vznikl prostor na lůžko pro zraněného lyžaře. Druhý zdravotník však nemusí jít pěšky, protože na něj zbylo místo za sedadlem řidiče, sedět musí ale v protisměru, aby se mohl případně postarat o zraněného. Vzadu je ještě malý boxík pro defibrilátor a prostor na jiné nástroje a léky. Vpředu pak odkládací prostor na vysílačky, displej s monitoringem počasí a další věci.
Zdroj: NissanZvenku na střeše se nachází ještě nosič vyrobený na míru, který pojme evakuační nosítka a sadu sněžných lopat. Součástí konceptu je také siréna, blikající světelná lišta a výkonná světla, aby případně mohlo vozidlo zasahovat i v noci. To ale není jediné.
Místo kol sněžné pásy
Tento koncept byl zkonstruován, aby sloužil v drsných podmínkách, a tak u něj nenajdete kola, nýbrž sněžné pásy, kterým musely ustoupit blatníky. Ty se pro potřeby nasazení pásů rozšířily. Zvedla se tím světelná výška, která je oproti běžné silniční verzi o 23 centimetrů vyšší. Pro snadnější nastupování se tedy přidaly stoupačky. Poslední a neméně důležitou úpravou je změněný přední nárazník, na kterém je nejen zesílený tažný hák, ale také je upravený tak, aby zvládl nést naviják.
Redakční testy roadsterů
X-Trail Mountain Rescue byl navržen tak, aby se v drsných podmínkách případného provozu zdůraznilo využití elektrifikovaného dvoumotorového systému pohonu všech kol, kterým je vybaven model X-Trail. Zmíněná technologie dokáže reagovat na měnící se úroveň přilnavosti tisíckrát rychleji než tradiční systém pohonu všech kol, tím umí individuálně upravit rozdělení výkonu na kola podle aktuálně přilnavosti. Když to shrneme, auto umí zajistit trakci za jakýchkoli podmínek. Není potřeba se tedy příliš bát ledu, ani mokrých vozovek.
Takto upravený Nissan se stává tváří kampaně „Jezdi zodpovědně“, která probíhá na pěti evropských lyžařských střediscích ve spolupráci s tamní horskou službou. Lyžaři tak mohou obdivovat koncept vozu, který naleznou v středisku Cervinia, ale také se při lyžování setkat s novými digitálními cedulemi.
Jak by speciálně upravené vozidlo mohlo fungovat v praxi, lze vidět na následujícím videu
