Nissan 370Z Nismo prošel modernizací a míří na náš trh
Nissan 370Z má na čem stavět, pokud dojde na ladění v rámci značkové sportovní divize, a jakkoli Nismo možná není v Evropě tak známé jako třeba STI, AMG nebo divize M, tak má rozhodně co nabídnout . Nissan teď posiluje svou nabídku sportovních modelů Nismo a uvádí na trh značně upravený model 370Z Nismo. Jak už bylo řečeno, nový Nissan 370Z jde ve stopách vlajkové lodi GT-R Nismo a přináší celou řadu designových a konstrukčních vylepšení, jde v zásadě o dosud nejsportovnější a nejupravenější model řady 370Z.
Pojďme tedy na jednotlivé úpravy, zcela přepracován byl přední nárazník, který je vybaven větším potrubím pro nasávání vzduchu. Nabízí také další přívody vzduchu do podběhů kol a světla pro denní svícení s LED diodami. Mezi další novinky patří světlomety s černým podkresem, speciální červená lišta Nismo ve spodní části nárazníku, přepracované prahové lišty i boční zrcátka a speciální emblém Nismo. A protože kola dělají auto, tak tady máme také nová 19″ litá kola značky Rays v černé a stříbrné barvě. Zadní část vozu osadil Nissan novým designem nárazníku a spoileru s charakteristickým přístupem značky.
V rámci kompletní modernizace aerodynamické sady modelu 370Z Nismo dostala nová verze menší zadní spoiler, který ve spolupráci s novým předním nárazníkem vytváří výrazně vyšší přítlak při jízdě vysokou rychlostí. Přítlak je zároveň rovnoměrněji rozložen mezi přední i zadní nápravu, což řidiči na silnici dodává pocit větší vyváženosti vozu. Výpočty Nissanu potvrzují, že díky novému aerodynamickému systému se model 370Z Nismo může pochlubit větším přítlakem, než kterýkoli z jeho konkurentů v tomto segmentu.
Co je nejmarkantnější změnou v kabině? Sedačky, nový Nissan 370 Z je vybaven novými sedadly Recaro, která nabízejí výrazně lepší oporu i pohodlí. Novinka, která vychází z uznávaných sedadel Recaro Sportster, byla uzpůsobena speciálně pro použití v modelu 370Z Nismo a nabízí celou řadu drobných úprav, jejichž cílem je poskytnout řidičům maximální vedení a ideální poohu vzhledem k volantu. Použití nové skořepinové konstrukce sedadel namísto tradičního trubkového rámu umožnilo Nissanu zlepšit také tuhost sedadel a zároveň snížit jejich hmotnost.
Nový Nissan 370Z Nismo je tradičně je poháněn 3,7litrovým šestiválcovým motorem o výkonu 344 koní, díky kterému auto zrychlí z 0 na 100 km/h za 5,2 sekundy. Na konci soustavy je pak dvojitý výfukový systém, který by měl zajišťovat jadrný sportovní zvuk. Nový Nissan 370Z Nismo se bude prodávat pouze ve verzi kupé s šestistupňovou manuální převodovkou, ceny zatím nebyly oznámeny, ale uvedení na evropský trh ano, mělo by proběhnout už záhy, v září 2014.
