Nejlevnější supersport prošel tuningem, díky kterému prožene i Bugatti

Hennessey neotálí a nečeká s megalomanskými plány na uvedení vozu na trh, takže zatímco se nová Corvette ještě ani pořádně nevykoukla ven z fabriky, Hennessey už plánuje opravdu monstrózní úpravy. Vidlicový osmiválec LT2 pod kapotou dostane pomoc od dvou turbodmychadel a taky trochu upravené kované vnitřnosti. Vylepšení se týkají také tovární dvouspojkové automatické převodovky.

Exteriér ozdobí hromada aerodynamických karbonových dílů v čele s předním splitterem a pořádným křídlem na zádi. Pokud ani to nevyčerpá zákazníkovo konto úplně do sucha, může své finanční rezervy ještě zredukovat za pomocí vylepšených brzd, odpružení a pneumatik.

Během posledních měsíců se k úpravci dostaly stovky dotazů, co všechno pro novou Corvette nabídne. A tak, aby Hennessey zjistil, co přesně vlastně zákazníci od jejich úpravy očekávají, vytvořil online dotazník, na který se mu dostalo přes 250 odpovědí. Odpověď byla prostá – více výkonu. Myslíme, že 1 200 koní by mohlo většinu z nich celkem uspokojit.