Muscle car Shelby GT500 nové generace byl jednou z hlavních hvězd lednového detroitského autosalonu. Ford však při jeho odhalení zveřejnil jen málo informací, které doplňuje až nyní. Z nově zveřejněných faktů je zřejmé, jakým směrem se vývoj nového GT500 ubíral.

Ford se při vývoji vydal cestou příčného zrychlení, z čehož je patrné, že je nový Shelby GT500 zacílený pro použití na závodních okruzích. O tom svědčí i propracované aerodynamické doplňky karoserie, s jejichž pomocí je nový Shelby GT500 nejaerodynamičtějším Mustangem všech dob.

Během výzkumu byly použity nejmodernější technologie, mezi nimiž nechyběly superpočítači prováděné výpočty nebo 3D modely, které posloužily při studiu chlazení motoru a brzd. Rozměrné příplatkové křídlo balíčku Carbon Fiber Track Package je schopné vyvinout až 225 kilogramů přítlaku, jež Mustangu pomáhá při rychlé jízdě v zatáčkách.

Pozadu nezůstává ani standardní aero paket s hybridním křídlem. To je při rychlosti 290 kilometrů v hodině, což je nejvyšší dosažitelná rychlost nového Shelby GT500, schopné generovat přítlak až 172 kilogramů. Ve srovnání se starším typem GT350 byla schopnost chlazení zlepšena o více než padesát procent.

Shelby GT500 modelového roku 2020 pohání 5,2 litrový vidlicový osmiválec s kompresorem o výkonu přesahujícím 700 koní. Oficiální zahájení prodeje je naplánované na léto letošního roku a první dodání zákazníkům se uskuteční krátce poté.