Na internetu se objevily nové záběry ze zadržení řidiče červeného monopostu, který se v neděli 7. září ráno proháněl po dálnici D4. Na videu je zachycen celý průběh jízdy a také finále policejní akce na dvoře domu u Příbrami. Řidič se hádá s policisty a namítá, že zásah pokračuje na „soukromém pozemku“. Policisté mu oponují, že výzvy k zastavení mu dávali už na veřejné komunikaci. Zásah se odehrál v obci Buk u Příbrami, muže hlídky ztotožnily a odvezly k podání vysvětlení.

Na sociální síti YouTube se včera v dopoledních hodinách objevilo poměrně dlouhé video, které zachycuje jízdu po dálnici, zastávku na čerpací stanici i moment, kdy řidiče červené formule dopadla policie. Podstatná část videa pak ukazuje, jak se šofér a zřejmě také majitel monopostu hádá s hlídkou a přetahuje se s nimi o dalším postupu.

Opakovaně zaznívá argument, že policisté stojí na soukromém pozemku, zatímco strážci zákona trvají na tom, že jej vyzývali k zastavení už předtím, než vjel do dvora rodinného domu.

Zároveň jsme ve videu zachytili hned několik zajímavých momentů. Na záznamu je slyšet neformální oslovování („tykání“) mezi policistou a dalšími účastníky spanilé jízdy, což zřejmě znamená, že se strany znají. Nejvíce nás ale zarazilo jednání samotného řidiče formule. Mnoho lidí ho považovalo za hrdinu. Avšak ve videu se chová jako zbabělec

Místo toho, aby se šofér formule zachoval jako chlap a důstojně přijal důsledky svých činů, seděl v sedačce jako srab, hádal se a odmítal se policistům vydat. Nesundal přilbu a ani neprozradil svou totožnost. Tohle si zřejmě za rámeček nedá.

Středočeská policie popisuje průběh nedělní operace takto: v 8:15 přijala oznámení o formuli na čerpací stanici u Dobříše, během minut další hlášení o jízdě po D4. Do akce nasadila více hlídek i vrtulník. Do čtvrt hodiny od oznámení hlídka v obci Buk zastavila vůz a řidiče ztotožnila jako 51letého muže. Případ teď míří do správního řízení.

Podle policie může přijít pokuta v řádu několika tisíc korun a zákaz řízení. Další posouzení se týká samotného technického stavu monopostu (chybějící výbava, SPZ), který není schválen pro provoz v běžném provozu. Úřady zároveň prověřují souvislost s předchozími „formulovými“ jízdami na D4.

Jiří Šlégl, moderátor CNN Prima NEWS a televizní komentátor, nám objasnil, proč by se jízda s formulí po dálnici neměla brát na lehkou váhu. „Závodní monopost na rozdíl od běžného vozu například využívá speciální hladké pneumatiky, které fungují optimálně pouze po zahřátí na určitou teplotu. Zejména při akceleraci tak pilot formule na běžné komunikaci riskuje smyk a potenciálně vážnou nehodu. Velmi omezený je také výhled z kokpitu a zpětná zrcátka formule rozhodně neposkytují takový přehled o okolním provozu jako zrcátka osobních automobilů."

"Dálnice jsou navíc lemovány pouze běžnými svodidly, pod kterými může formule v případě nárazu do určité míry podjet. Pak se horní část svodidel může dostat do kontaktu s hlavou jezdce, což může mít fatální následky. Tento starší monopost totiž ještě není osazen systémem 'svatozář', který je dnes běžnou ochranou hlavy pilota od juniorských kategorií až po formuli 1." Ze slov Jiřího Šlégla vyplývá, že to byl přinejmenším hazard s vlastním životem.