MG crossover (2014): turbo a vzduchový podvozek, prodej v EU ale v nedohlednu
Bývalé britské zkrachovalé značce MG, která je dnes součástí čínského koncernu SAIC Motor, se již poměrně úspěšně podařilo vrátit se svými produkty zpátky na domácí půdu, netají se však tím, že by moc ráda oslovila také zbytek evropského kontinentu. Pomůže ji v tom nově připravovaný kompaktní crossover?
Můžeme o tom samozřejmě pochybovat, jak se ale říká, to je asi tak všechno, co s tím lze dělat. Čínská „matka“ projevila zájem o segment menších SUV již v roce 2012, když představila studii Icon inspirovanou designem klasického sportovního MGB GT a letos své ambice potvrdila výrazně realističtěji navrženým šanghajským konceptem CS.
Právě ten se má už v příštím roce stát základem pro produkční vůz připravovaný jako přímá konkurence pro Ford EcoSport, Daciu Duster, Nissan Juke a spousty dalších, podobně koncipovaných automobilů.
Za konečné tvary novinky je odpovědný britský designér Anthony Williams-Kenny, který podle vedení firmy zřejmě odvedl u konceptu natolik dobrou práci, že vzhled sériového auta nemá být o moc jiný. Jestli ilustrace zveřejněné čínskými kolegy ze stránky Auto.Ifeng zachycují finální vůz, vám potvrdit nemůžeme, možné to je, zajímavě však vypadají předběžná technická data.
Nové SUV má dostat dvoulitrový přeplňovaný čtyřválec o výkonu 204 koní a točivém momentu 280 až 200 newtonmetrů. Motor bude kombinovatelný se šestistupňovým manuálem anebo automatem a při vstupu na trh budou k mání výlučně verze s pohonem všech kol. Zajímavostí auta má být vzduchové odpružení s možností nastavovat světlou výšku a ve výbavě se údajně objeví také samosvorný diferenciál či nejnovější ESP s funkcí hill-hold.
Nové MG se má veřejnosti představit už na příštím dubnovém autosalonu v Pekingu, do Británie však zřejmě nedorazí dříve než ve druhé polovině roku 2015. O možném nástupu ve zbytku Evropy informace nemáme.
zdroj: CarNewsChina, Auto.ifeng.com
