Současná Mazda 6 znamenala pro firmu začátek novodobé úspěšné ofenzívy, ale pokud jde o rychlost a výkon, na špičky ve střední třídě nemohla dosáhnout. To se má koncem tohoto roku dramaticky změnit, protože Mazda plánuje po dvou letech návrat k původní podobě s modelem MPS, ve které šestka jako koncept před dvěma lety poprvé objevila.

Od konceptu by se neměla výrazně lišit a ke sportovním liniím základních modelů 6 přidá hlubší přední i zadní čelo s početnějšími průduchy, zvýrazněné prahy, snížený podvozek, větší kola, dvojici výfuků a přídavný spoiler na zadní kapotě. Důležité je, že ke svému nejvýkonnějšímu benzínovému čtyřválci o objemu 2,3 litru přimontuje Mazda turbodmychadlo, které výkon zvedne na obligátních 280 koní. To je hodnota, kterou v Japonsku najdete bez rozdílu u většiny sportovních sériovek.

Výkon má stačit na zrychlení z nuly na sto kolem šesti sekund a jeho spolehlivý přenos na silnici bude mít na starost ručně řazená šestistupňová převodovka s krátkými rozestupy a pohon všech kol, který už známe z kombi 6. Později se může objevit i sekvenční automatizované řazení a verze kombi MPS.

Oficiální podoba MPS se má objevit již za několik měsícu na autosalonu v Paříži a již teď se proslouchá, že na přímé konkurenty bude útočit nejen vyšším výkonem, ale i cenou, která se má udržet pod milionem korun.

redakce autoweb.cz