Mazda 2 v novém s úsporným motorem

Malý hatchback Mazda 2 je na trhu už dlouho a nějaký ten menší facelift jí určitě neuškodí. Doufejme ale, že se nedotkne toho nejdůležitějšího – zábavy za volantem, kterou uměla tahle malá Mazda zprostředkovat. Jak je ale vidět z designu, moc se toho na Mazdě 2 nezměnilo, dokud se ovšem nepodíváte pod kapotu. Automobilka totiž představuje novou generaci efektivních motorů SkyActiv.

Mazda 2 fotogalerie – vše co potřebujete vidět

Nový motor typu SkyActiv je atmosféricky plněný čtyřválec 1,3 litru, který má nezvykle vysoký kompresní poměr 14 : 1. Obvykle mívají tyto motory kompresi kolem 10 : 1. Takto vysoká komprese se blíží spíše dieselům, které pracují s poměrem okolo 16 : 1 nebo i vyšším. Mazda si od vysoké komprese slibuje zvýšit účinnost spalování. O výkonech se ale zatím nemluví, v tiskové zprávě se píše jen o spotřebě od 3,3 do 4 litrů na 100 km. Také to vypadá, že by se tento motor mohl dostat do Mazdy MX-5, ovšem s přeplňováním.Motor SkyActiv v Mazdě 2 snížil vnitřní tření, dostal dvojité sekvenční časování ventilů a šestikomorové vstřikovače. Je připojen k převodovce CVT, která má ale sedm předvolených „manuálních“ stupňů a oproti současným skříním CVT má být mnohem efektivnější.

Mazda 2 je nově vybavena i účinněji pracujícím systémem start/stop a jakýmsi „učitelem“ ekonomické jízdy, který pomocí palubního počítače učí řidiče jezdit úsporně. No, až uvidíte někdy v budoucnu Mazdu 2 jedoucí padesátkou na dálnici do kopce, vzpomeňte si na to… Stačí číst Autoweb a hned víte, jak uspořit palivo.

autoweb.cz