Maniakální přístup Lotusu ke snižování hmotnosti nese své ovoce – pokud ho zkombinujete se solidním výkonem, máte mistrovské dílo. Britská automobilka tvrdí, že nový Exige Cup 380 je tou nejrychlejší verzí modelu na silnici i na okruhu, jeho parametry by tomu odpovídaly. Jeho tříapůllitrový šestiválec s kompresorem má výkon 380 koní a točivý moment 410 Nm, suchá hmotnost auta je přitom pouhých 1057 kilogramů. Kapotáž je z uhlíkových vláken, která jsou pod lakem vidět, ze stejného materiálu jsou i sedačky, prahy, kryt motoru a boční nádechy. Kila se šetřila na všem, například zde chybí plynová vzpěra pro přístup do motorového prostoru a titanový výfuk znamená úsporu 10 kilogramů, díky důkladnému testování v aerodynamickém tunelu pak Exige Cup 380 generuje přítlak až 200 kg při své maximální rychlosti 282 km/h. Řidič může volit ze čtyř režimů ESP a také si přesně nastavit kontrolu trakce v krocích po 12 procentech účinku. Podvozek využívá tlumiče Nitron stavitelné ve dvou směrech a rovněž nastavitelné stabilizátory Eibach.

Lotus Evora Sport 410 vzdává hold Espritu Jamese Bonda, potápět se ale neumí

Exige Cup 380 vznikne v pouhých šedesáti exemplářích, jde tedy o celkem nedostatkové zboží. Cena je stanovena na 109 900 euro, v přepočtu necelé tři miliony korun.