Lotus Elise Club Racer drží dietu

Lotus nezapomněl, že do jeho portfolia patří především lehké a primitivní sporťáky. Sice se to po představení přetechnizovaných obézních konceptů moc nezdá, ale modely Lotus Elise a Exige jsou v nabídce pořád. A nyní k nim přibývá nový bráška – ultralehký model Club Racer.

Okruhové auto, které ale může samozřejmě i na silnice, pohání atmosférická šestnáctistovka o výkonu 136 koní v 6800 ot./min. a točivém momentu 160 Nm v 4400 ot./min. Lotus Elise Club Racer byl ale ještě odlehčen, což se zdá vzhledem k již tak dost nízké hmotnosti sériového auta jako absurdní.Původní hmotnost 876 kg klesla o dalších 24 kg na výsledných 852 kg. Lotus Elise tak nyní nabízí až 160 koní na tunu, což na okruhové dovádění bohatě stačí. A na okreskách bude auto divoké až až, zvláště díky motoru uloženému uprostřed, který vyžaduje zodpovědný přístup řidiče.

Pokud ale máte se zvládnutím auta problém, pomůže vám nový systém jízdní stability DPM, který zasahuje jak do brzd, tak i do mapy zapalování motoru, takže jsou zásahy plynulejší a citlivější. Zejména na mokru je prý díky tomu auto velmi rychlé.To, že Lotus Elise Club Racer vypustí jen 149 g/km CO2, vás asi tolik trápit nebude. Zajímat vás bude zřejmě spíše cena, která je v sousedním Německu stanovena na relativně slušných 34 450 eur, tedy kolem 850 000 korun. Ale nepočítejte, že dostanete kdovíjak bohatou výbavu.

autoweb.cz