Lexus si je podle vlastních slov velmi dobře vědom faktu, že kdyby se v minulosti snažil na poli designu se stejnou vervou, s jakou doposud pracoval na technologiích a vysoké kvalitě výroby, vypadal by jeho mezinárodní úspěch úplně jinak. Koncept LF-C je jeho třetí velkou studií za posledních dvanáct měsíců a jeho účelem je ukázat světu směr, kterým se budou ubírat tvary jeho budoucích modelů.

Čelní maskou se nejvíce podobá stávajícímu sportovnímu sedanu IS300, jehož řadu má také později rozšířit. Proti němu má ale delší rozvor a výrazně nižší podvozek a širší karoserii, do které se mají pohodlně vejít čtyři dospělí. Největší novinkou pro Lexus je čtyřpolohová sklápěcí pevná střecha, díky které je možné stisknutím tlačítka přeměnit auto z kupé na kabriolet, targu nebo speedster. Střecha zajíždí do kufru překvapivě úzkým otvorem v zádi.

Vpředu uložený vidlicový osmiválec pohání přes šestistupňovou sekvenční automatickou převodovku zadní kola. Řízení je elektronické a na sloupku volantu jsou vedle řadicích pádel umístěny i přístroje. Ostatní budíky najdeme pod průhlednou přístrojovkou a pocitu vzdušnosti a prostornosti pomáhají i čtyři samostatné skořepinové sedačky.

Tvary exteriéru jsou směsí konvexních i konkávních ploch, u kterých si dali designéři práci se hrou světla a stínu, které vrhá na karoserii. Střecha má vzadu kapkovitý tvar, stejně jako záď auta, a má zdůraznit sportovnost a výkon. Lexus LF-C je zamířen na mladé a progresivní zákazníky, a pokud se ve výrobě neobjeví v mírně pozměněné podobě rovnou jako nástupce kupé SC400, jeho jednotlivé prvky se do ní určitě dostanou.

 

 

redakce autoweb.cz