Letošní sezóna MČR v truck trialu startuje 8. srpna

Truck trial je sport, který je o jezdeckém umění, o tom jak překonat zdánlivě nepřekonatelné. Na všech závodech se projíždí abnormálně těžký terén, někdy i uměle vytvořený. Není to pouze o tom zdolat prudký svah, je to o tom se v tomto terénu orientovat a projet stanovenou sekci a umístěné branky i za cenu, že nevíte, zda zákony o zemské přitažlivosti budou platit, nebo je posunete o něco dál.

Pokud to nevyjde, poperete se s těmito zákony příště znovu. Otázku, zda se v sekci, kde je plno bahna i vody „utopíte“, nebo úspěšně projedete, si většinou závodníci pokládají až po závodě. Pro toho, kdo projede, je to otázka zcela jasná, pro toho, kdo neprojede, je to výzva, jak takové náročné úseky pokořit příště. Zkrátka nic pro slabé nátury. Je to sport pro opravdu silné jedince.

Soutěž probíhá v 7. kategoriích: S1 – MB Unimog, Tatra 805; S2 – MB Unimog, IFA W50, Avia, Praga, Viza ROSS; S3 – Tatra 138, Praga V3S, Liaz, Viza ROSS; S4 – Tatra 813 a 815 6×6, Ural; S5 – Tatra 813 8×8 a P1 a P2 kategorie malých a velkých unikátních prototypů, kdy každý z vozů je originál.

Letošní sezóna Mistrovství České republiky v truck trialu startuje 8. srpna. Závodníci mají vždy za úkol projet vyznačenou sekci bez dotyku označených branek a navíc v daném časovém rozhraní. Často jsou závodní vozy opravdu na hraně a ne zřídka dochází k jejich převrácení.

Čtěte také: Škoda Motorsport umožňuje nahlédnout do zákulisí zákaznického závodění

To je také jedním z důvodů proč být u toho, byť jako divák. Na startu nové sezóny diváci uvidí nejenom  stálé trialisty, ale i všechny loňské mistry ČR a mnoho nováčků, kteří si stihli koupit již hotové auto, a nebo si postavili nové. Mistrovství  ČR v Truck trialu se skládá letos pouze ze čtyř soutěžních víkendů, z nichž ty další se pojedou v Černuci u Slaného, Jihlavě a Milovicích.

Zdroj: Jiří Černý